10 Lis 2023, 11:22:31
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12 Lis 2023, 18:42:55 przez Artur Kardacz.)
Nie należy ukrywać, że większość sprzętu, znajdującego się na wyposażeniu Królewskich Sił Zbrojnych, pochodzi z czasów I Federacji Nordackiej (2019 r.). Ówczesny przemysł zbrojeniowy zdołał wykonać parę spektakularnych projektów. Dzięki pracy podjętej w tamtym czasie Królewskie Siły Zbrojne dzisiaj mogą pochwalić się nadal nowoczesnym sprzętem. Mowa tutaj o supernowoczesnych okrętach podwodnych Embar Kelio itp. Jednakże, jak w każdej armii w mikroświecie, należy ciągle modernizować i ulepszać swoje uzbrojenie. Wyścig zbrojeń może stanowić element ciekawej rywalizacji międzynarodowej oraz źródło merytorycznej narracji. O ile wszystko jest robione z głową i z poszanowaniem wszystkich. Działamy w świecie wyobraźni i niekiedy szalonych pomysłów, nie oznacza to jednak abyśmy całkowicie odchodzili od realizmu i w absurdalny wręcz sposób budowali swoje państwa. Przed Królewskimi Siłami Zbrojnymi jeszcze sporo modernizacji. Każdy rodzaj sił zbrojnych będzie szczegółowo przeanalizowany i dostosowany do realiów nowoczesnego pola walki.
Obecnie na celowniku Dowództwa Królewskich Sił Zbrojnych znalazły się wielozadaniowe myśliwce Ardeda. Wyprodukowane w 2019 roku bezustannie służyły w trzech armiach. W opinii wielu winkulijskich ekspertów "Ardedy" stanowią przykład bardzo dobrego myśliwca wielozadaniowego. Ich duży zasięg oraz uzbrojenie stanowi niekwestionowany atut. Obecnie w Królewskich Siłach Powietrznych służy 454 maszyn i stanowią o sile tej formacji. Wielozadaniowe myśliwce, ze względu na wachlarz możliwości, mogą wykonywać najróżniejszej zadania. Począwszy od walki w powietrzu, eskorcie a skończywszy na przechwytywaniu wrogich jednostek nad terytorium naszego państwa.
Wstępne wymagania stawiane nowej konstrukcji, zakładały powstanie samolotu o większych możliwościach w stosunku do używanego projektu "Ardeda", ale również wobec zagranicznych odpowiedników. Zakładano użycie silnika lub silników o ciągu rzędu 22 700 kG, zdolnością do lotu z prędkością naddźwiękową bez użycia dopalacza, wyposażeniem umożliwiającym realizacje szerokiego spektrum zadań oraz wybranymi elementami konstrukcji nadającymi jej cechy niewykrywalności. KF-21 ma być napędzanym jednym lub dwoma dwuprzepływowymi silnikami turboodrzutowymi zaprojektowanymi przez AOBW. Dysponować klasycznym usterzeniem a tylne stery mają tworzyć rozchyloną literę "V". Uzbrojenie miało być przenoszone w wewnętrznej, kadłubowej komorze uzbrojenia i/lub 10 zewnętrznych węzłach. Finalnie zrezygnowanego z tego pomysłu na rzecz szybkiego wejścia do służby. Dlatego też pierwsze KF-21 będą posiadały jedynie elementy technologii niewykrywalności. W przyszłości Dowództwo planuję produkcje maszyn KF-21A, tym razem z zachowaniem najdrobniejszych szczegółów niezbędnych do prawidłowego działania tej technologii.. Maszyna ma dysponować maksymalną masą rzędu 24 ton (przy masie własnej wynoszącej 10,9 t). Samoloty tej serii (KF-21) pozbawione będą wewnętrznej komory uzbrojenia. Uzbrojenie strzeleckie reprezentowane będzie przez stałą wielolufową odmianę działka DDMA. Z kolei uzbrojenie podwieszane mają stanowić rakiety powietrze-powietrze oraz powietrze-ziemia. Na tej wersji tylko niektóre elementy konstrukcji mają wpływać na obniżenie skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego.
Obecnie na celowniku Dowództwa Królewskich Sił Zbrojnych znalazły się wielozadaniowe myśliwce Ardeda. Wyprodukowane w 2019 roku bezustannie służyły w trzech armiach. W opinii wielu winkulijskich ekspertów "Ardedy" stanowią przykład bardzo dobrego myśliwca wielozadaniowego. Ich duży zasięg oraz uzbrojenie stanowi niekwestionowany atut. Obecnie w Królewskich Siłach Powietrznych służy 454 maszyn i stanowią o sile tej formacji. Wielozadaniowe myśliwce, ze względu na wachlarz możliwości, mogą wykonywać najróżniejszej zadania. Począwszy od walki w powietrzu, eskorcie a skończywszy na przechwytywaniu wrogich jednostek nad terytorium naszego państwa.
Mimo swoich niebagatelnych zasług "Ardedy" coraz bardziej ustępują zagranicznym odpowiednikom. Cztery lata służby to dość sporo i nadszedł czas na znalezienie nowocześniejszej alternatywy. Lekiem na starzejące się "Ardedy" ma być nowoczesny myśliwiec wielozadaniowy "KF-21".
Ten nowy myśliwiec ma stanowić przykład nowoczesnych Królewskich Sił Powietrznych. Prace nad "KF-21" już trwają. W projekt zaangażowane są nie tylko Związkowe Zakłady Zbrojeniowe (konstrukcja, uzbrojenie). Swoja pomoc zadeklarował Albioński Ośrodek Badań Wojskowych (silnik, uzbrojenie) oraz Zukunft Maschine (technologia niewykrywalności).
Ten nowy myśliwiec ma stanowić przykład nowoczesnych Królewskich Sił Powietrznych. Prace nad "KF-21" już trwają. W projekt zaangażowane są nie tylko Związkowe Zakłady Zbrojeniowe (konstrukcja, uzbrojenie). Swoja pomoc zadeklarował Albioński Ośrodek Badań Wojskowych (silnik, uzbrojenie) oraz Zukunft Maschine (technologia niewykrywalności).
![[Obrazek: KFX6.jpg]](https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2021/03/KFX6.jpg)
Planowana wersja "KF-21A" ma być wyposażone w wewnętrzną, kadłubową komorę uzbrojenia oraz systemy, w znaczącym stopniu poprawiające właściwości niewykrywalnego samolotu. Wśród nich wymieniane jest: pokrycie oszklenia kabiny warstwą absorbującą promieniowanie elektromagnetyczne, zbudowanie płatowca z elementów konstrukcyjnych, posiadających właściwości absorbowania promieniowania radarowego, konforemne, ścianowe anteny systemów łączności, nie wystające poza obrys płatowca oraz opracowanie nowych krawędzi połączeń otworów serwisowych i eksploatacyjnych.
Związkowe Zakłady Zbrojeniowe planują budowę sześciu jednostek prototypowych. Wszystkie zostaną wykorzystane do najróżniejszych testów. Zakończenia prac nad prototypami możemy spodziewać się na początku nowego roku.

