MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2)

[Ahmed Hamas-Emre]

Jakże cudowne te gonitwy futurystycznych rydwanów. Ile to lat minęło odkąd na nordacie organizowano wyścigi wielbłądów pod patronatem mojego pradziada Fazila Emre.

---

Jakże cudowne te gonitwy futurystycznych rydwanów.  Ile to lat minęło odkąd na nordacie organizowano wyścigi wielbłądów pod patronatem mojego pradziada Fazila Emre.

[Leszek Ebe-Grüner]

No widzi pan, panie Hamas-Emre. Wyścigi się rozwijają i nabierają tempa. Oczywiście jak chcesz, też możesz wziąć udział, o ile lubisz wyścigi.

Co do natomiast komentarzy wyścigowych, to po 4 wyścigu wyjątkowo ich nie ma, ponieważ... był pożar w siedzibie dziennikarzy i no priorytetem jest ugasić tam pożar.

[Ahmed Hamas-Emre]

Chętnie wezmę udział, jednak moje wielbłądy nie są na tyle szybkie by dogonić wasze pojazdy. Mam w planach reaktywację gonitwy wielbłądów w Winkulii.

[Leszek Ebe-Grüner]

Spokojnie, dostanie pan 2 futurystyczne rydwany dla kierowców. Ale wiadomo na spokojnie tam sobie pomyśleć czy chce się wziąć udział. A co do reaktywacji gonitw wielbłądów, to śmiało, zawsze to różnorodność wyścigów jest.

[Ahmed Hamas-Emre]

Zaprawdę powiadam że jesteście wspaniali. Przyjmę te dwa rydwany stalowe i pchne je do mety na chwałę Allaha!

[Adam Aleksander II]

Jeden pit-stop, 6 okrążenie. Start z normalnymi i zmiana na te same.

[Leszek Ebe-Grüner]

Ale jeszcze nie podałem nawet jaki kolejny będzie wyścig xd

[Adam Aleksander II]

To zalicz to do następnego xd

[Leszek Ebe-Grüner]

Piąty wyścig drugiego sezonu MW GT AK, odbędzie się w Mryńsku! Odbędzie się on w tą środę, gdzie pogoda będzie różnorodna.

Centrum City Mryńsk



Wyścig-11 okrążeń(Kolejność Pole Position kierowców, według zajętych miejsc w poprzednim wyścigu)
Pogoda:
-Zachmurzenie(1-3 okrążenia)
-Deszcz(4-9 okrążenia)
-Mgła(10-11 okrążenia)

Wilgotność toru:
1-3 okrążenie(Zachmurzenie, 0%, suchy)>4 okrążenie(deszcz, 0-3%, suchy)>5 okrążenie(deszcz, 2-6%, suchy)>6 okrążenie(deszcz, 4-9%, mokry)>7 okrążenie(deszcz, 7-12%, mokry)>8 okrążenie(deszcz, 10-15%, mokry)>9 okrążenie(deszcz, 13-18%, mokry)>10 okrążenie(mgła, 12-17%, mokry)>11 okrążenie(mgła, 9-14%, mokry)

Opis toru:
Jak nazwa wskazuje, tor jest w centrum miasta. Jest tu od groma kwadratowych, ulicznych zakrętów. Jest to pierwszy też tor, który ma bardzo duże wymagania. Prędkość pojazdów oraz hamowanie są tu zdecydowanie kluczowe. Wbrew pozorom, mimo tak wielkiej ilości zakrętów, to samo zakręcanie aż nie będzie tak ważne, bo hamulce tutaj będą robiły robotę. Także zawodnicy będą dużo balansować między hamowaniem, a przyspieszaniem i szybką jazdą po prostej.

Czynniki:
-Pit-stop zalecany w 6 okrążeniu na opony przejściowe
-Hamulce są kluczowe
-Umiejętność hamowania jest kluczowa
-Silnik jest kluczowy
-Umiejętność wyprzedzania jest kluczowa
-Zawieszenie jest mało istotne
-Umiejętność zakręcania jest mało istotna

[Alfred Fabian]

To zgodnie z zaleceniem, start w wyścigowych, pitstop na 6 okrążeniu na przejściowe.