MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2)

[Albert Fryderyk de Espada]

Również przed następnym wyścigiem poproszę 3 wymagające treningi.
Co od opon to obaj kierowcy wystartują w przejściowych oponach na na 3 okrążeniu zmienimy je na deszczowe.

[Alfred Fabian]

Start na oponach deszczowych, bez pitstopu.

[Leszek Ebe-Grüner]

Z wymagającymi treningami proszę skierować się tutaj:

http://forum.winkulia.eu/showthread.php?tid=3591

Nie ma Kwalifikacji, jest tylko wyścig.

Ponadto nie zapominajcie że są jeszcze opony przejściowe. Nawet specjalnie zrobiłem wątek, byście mieli na nie podgląd z oponami o tutaj:

http://forum.winkulia.eu/showthread.php?tid=3609

---

Oczywiście ustawienia zapisuję od waszej trójki, ale jakby się coś zmieniło to proszę mnie powiadomić najpóźniej przed 1 dniem przed rozpoczęciem wyścigu.

[Adam Aleksander II]

Już tam wkleiłem trening. I edit. tak nie ogarniam, że to aż szok momentami haha

[Leszek Ebe-Grüner]

Nic się nie stało. Kto pyta nie błądzi

[Heinz-Werner Grüner]

Gruner Rennsport Puch - taktyka
Start na przejściowych - zmiana opon na 3 okrążeniu na deszczowe.

[Leszek Ebe-Grüner]

Taktyka GRP zapisana

[Leszek Ebe-Grüner]

Standardowo, przedstawiam statystyki przed rozpoczęciem wyścigu:

Najlepsze Wyprzedzanie:
-Ivan Krewczenko: 19
-Thomas Adler: 16
-Adam Bożydar: 15,5
-Ethan Jockbord: 13,5
-Roberto Ramirez: 13
-Vasyl Jugovic: 12
-Antonio La Plata: 10
-Ryan Sambell: 9,5
-Oliver Gughinnam: 6,5
-Zofia Maślak: 3,5
-Kevin McParley: 2
-Miguel Mendoza: 2



Najlepsze Zakręcanie:
-Roberto Ramirez: 19
-Ethan Jockbord: 15,5
-Vasyl Jugovic: 15
-Thomas Adler: 14
-Ivan Krewczenko: 12
-Adam Bożydar: 9,5
-Antonio La Plata: 8,5
-Oliver Gughinnam: 6,5
-Ryan Sambell: 5
-Kevin McParley: 5,5
-Zofia Maślak: 5
-Miguel Mendoza: 2,5


Najlepsze Hamowanie:
-Roberto Ramirez: 13,5
-Thomas Adler: 13
-Ivan Krewczenko: 11,5
-Oliver Gughinnam: 11
-Ryan Sambell: 8
-Vasyl Jugovic: 6,5
-Adam Bożydar: 5,5
-Antonio La Plata: 5
-Ethan Jockbord: 5
-Zofia Maślak: 5
-Kevin McParley: 4,5
-Miguel Mendoza: 3

[Leszek Ebe-Grüner]

Nadszedł czas na trzeci wyścig w drugim sezonie MW GT AK! 11 okrążeń i będzie bardzo mokro.

Old Raceway Sarjeńsk



Pole Position(Od pierwszego do ostatniego):
1)Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)
2)Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)
3)Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)
4)Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club)
5)Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)
6)Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa)
7)Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy)
8)Adam Bożydar(Gelenka Anne)
9)Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)
10)Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën)
11)Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)
12)Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club)

Wszyscy ustawili się na pozycjach startowych... I ruszyli!!! Na dzień dobry Roberto Ramirez i Vasyl Jugovic widać że opony deszczowe są tu nieco za wcześnie i obaj tracą o miejsce do tyłu. Ponadto Antonio La Plata też na początku wyścigu wyprzedza Kevin McParleya! Na czwartym zakręcie Antonio La Plata się rozkręca i wyprzedza Adama Bożydara! Na tzw. młocie Thomas Adler i Ethan Jockbord wykorzystują, że Roberto Ramirez dość słabo skręca na tych oponach i go wyprzedzają. Jednak ulewa powoduje, że z każdym zakrętem, powoli, ale jednak Roberto Ramirez i Vasyl Jugovic troszeczkę lepiej jadą. Na końcówce pierwszego okrążenia Ryan Sambell wyprzedza Kevin McParleya! Rozpoczyna się drugie okrążenie. Kierowcy VES dalej mają problemy z zakrętami, ale już nie tak duże, jak w pierwszym okrążeniu i może uda nawet im się chociaż utrzymać pozycje! Ponadto na zakręcie owalnym, Ivan Krewczenko, mimo że jest najlepszym kierowcą pod względem wyprzedzania, to jednak widać że silnik jego samochody jest słabszy od silnika samochodu Thomasa Adlera i to powoduje, że walczą ze sobą na równi. Na drugim zakręcie udaje się Oliverowi Gughinnamowi wyprzedzić Roberto Ramireza! Mało tego, dogania Oliver Gughinnam dogania Ethana Jockborda i na młocie nawet go wyprzedza! Na przedostatnim zakręcie Zosia Maślak wyprzedza Kevin McParleya! No i jest 3 okrążenie, jednak na nim kierowcy zespołów GRP, KAS i XARC. To powoduje, że są wyprzedzani odpowiednio. Roberto Ramirez wyprzedza Ethan Jockborda, Olivera Gughinnama oraz Thomasa Adlera. Thomas Adler wyjechał z pit-stopu na 3 pozycji. Ethan i Oliver są jeszcze dodatkowo wyprzedzeni przez Miguela Mendozę. To powoduję, że wyjeżdżają kolejno na 5 i 6 pozycji. Adam Bożydar wyprzedza Antonio La Plata, który wyjeżdża dopiero dość daleko za nim. Natomiat Kevin McParley wyprzedza Zosię Maślak oraz Ryan Sambella i to powoduje, że prawie odzyskał swoje miejsce. Mało tego, Roberto Ramirez szaleję i na 3 zakręcie wyprzedza Ivana Krewczenko, co powoduje, że objął prowadzenie w wyścigu! Na młocie Oliver Gughinnam wyprzedza Miguela Mendozę. Ponadto tor jest już zalany od tego momentu i kierowcy VES ponownie mogą dać pełen swój potencjał. Ryan Sambell odgrywa się przy przedostatnim zakręcie i wyprzedza Kevin McParleya! Także zarówno w górnej, jak i dolnej stawce wyścigu wiele się dzieje! Rozpoczynamy 4 okrążenie! Na pierwszym zakręcie Vasyl Jugovic wyprzedza Ethana Jockborda! Następnie na młocie są aż 2 wyprzedzenia! Thomas Adler wyprzedza Ivana Krewczenko, a Vasyl Jugovic wyprzedza Miguela Mendozę! Potem przez długi czas nic się nie dzieje, z wyjątkiem może tego, że Thomas Adler doganiał Roberto Ramireza. Rozpoczynamy 5 okrążenie! Oczywiście na tym też okrążeniu, kierowcy Gelenka Anne zjeżdżają do pit-stopu. Na tym owalu Ethan Jockbord wyprzedza Miguela Mendozę! Ponadto kierowcy Gelenka Anne tracą 2 pozycje. Czyli Ivana Krewczenko wyprzedzają Oliver Gughinnam oraz Vasyl Jugovic. Natomiast Adama Bożydara wyprzedzają Antonio La Plata oraz Ryan Sambell. Antonio La Plata dogania Miguela Mendozę na młocie i go wyprzedza! Pod koniec natomiast okrążenia Zosia Maślak znowu wyprzedza Kevina McParleya! 6 okrążenie rozpoczęte. Jedynie co się w nim działo, to dalszy spadek Miguela Mendozy. Pierw na drugim zakręcie został wyprzedzony przez Ryan Sambella. Następnie na młocie Adam Bożydar wyprzedza Miguela Mendozę! Azymucki Klub Sportowy dzisiaj jest w fatalnej formie! Na domiar złego pod koniec okrążenia Zosia Maślak dogania Miguela Mendozę i walczą od tej pory, jak równi o 10 punktowaną lokatę. Siódme okrążenie i Ivan wraca do gry! Wyprzedza na drugim zakręcie Vasyla Jugovica. Mało tego w czołówce, Thomas Adler na młocie wyprzedza Roberto Ramireza i zostaje nowym liderem wyścigu! Na tym samym młocie Antonio La Plata wyprzedza Ethana Jockborda! Następnie pojawia się 8 okrążenie. W nim nic się nie dzieje, zero wyprzedzeń... Jedynie walka Roberto Ramireza o wygraną z Thomasem, ale ten drugi póki co prowadzi oraz pojedynek Zosii Maślak z Miguelem Mendozą! 9 okrążenie i na owalnym zakręcie Ivan Krewczenko wyprzedza Olivera Gughinnama! Natomiast na młocie Ryan Sambell się rozkręcił i wyprzedza Ethana Jockborda! Ethan również jest coś w słabej formie. Zaczynamy 10 okrążenie! Zosia Maślak w końcu wyprzedza na młocie Miguela Mendozę i zajmuję 10 pozycję! Ryan Sambell natomiast nie powiedział ostatniego słowa i na przedostatnim zakręcie wyprzedza Antonio La Platę! Rozpoczynamy ostatnie okrążenie! Oliver Gughinnam jest wnerwiony i chcę odzyskać 3 miejsce. Ostatecznie na młocie odzyskuje swoje miejsce i wyprzedza Ivana! ALE CO CIEKAWE RYAN SAMBELL WYPRZEDZA... NIE TO NIEMOŻLIWE. WYPRZEDZA VASYLA JUGOVICA NA PRZEDOSTATNIM ZAKRĘCIE! Takiego Ryan'a Sambella to my chcemy oglądać! Wyścig wygrywa Thomas Adler, a za nim Roberto Ramirez. Trzeci jest Oliver Gughinnam. Czwartą lokatę zdobywa Ivan Krewczenko. Piąty jest Ryan Sambell. Szóstą pozycję zajmuję Vasyl Jugovic. Siódmy jest Antonio La Plata. Ósmy jest Ethan Jockbord. Dziewiątą pozycje zajmuję Adam Bożydar. Dziesiąta jest Zosia Maślak. Jedenasty jest Miguel Mendoza. A ostatnie miejsce zajmuję Kevin McParley. Tym samym kończymy wyścig w Old Raceway Sarjeńsk.

Zwycięzca-Thomas Adler
Drugi-Roberto Ramirez
Trzeci-Oliver Gughinnam
Czwarty-Ivan Krewczenko
Piąty-Ryan Sambell
Szósty-Vasyl Jugovic
Siódmy-Antonio La Plata
Ósmy-Ethan Jockbord
Dziewiąty-Adam Bożydar
Dziesiąta-Zosia Maślak
Jedenasty-Miguel Mendoza
Dwunasty-Kevin McParley

Tak wygląda punktacja wyścigowa:
Thomas Adler-20 punktów
Roberto Ramirez-16 punktów
Oliver Gughinnam-12 punktów
Ivan Krewczenko-10 punktów
Ryan Sambell-8 punktów
Vasyl Jugovic-6 punktów
Antonio La Plata-4 punkty
Ethan Jockbord-3 punkty
Adam Bożydar-2 punkty
Zosia Maślak-1 punkt
Miguel Mendoza i Kevin McParley-0 punktów

A tak wygląda punktacja sezonowa kierowców:
Złoto-Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)-52 punkty
Srebro-Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-52 punkty
Brąz-Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)-36 punktów
4 miejsce-Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-24 punkty
5 miejsce-Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club)-21 punktów
6 miejsce-Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)-20 punktów
7 miejsce-Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)-12 punktów
8 miejsce-Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)-8 punktów
9 miejsce-Adam Bożydar(Gelenka Anne)-7 punktów
10 miejsce-Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy)-7 punktów
11 miejsce-Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën)-5 punktów
12 miejsce-Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club)-2 punkty

A tak wygląda punktacja sezonowa zespołów:
1)Verdeńska Ekipa Samochodowa-76 punktów
2)Grüner Rennsport Puch-64 punkty
3)Gelenka Anne-43 punkty
4)Koriben Automobilë Sammën-25 punktów
5)Xorphia Automobil Racing Club-23 punkty
6)Azymucki Klub Sportowy-15 punktów

Czas na sekcję komentarzy. Wypowiadali się fan Verdeńskiej Ekipy Samochodowej, kierowcy Roberto Ramireza, Ryan'a Sambella oraz Ethana Jockborda. Dodatkowo wypowiedzą też się eksperci wyścigowi Ben Jimson i Iwo Koga:
-Fan Verdeńskiej Ekipy Samochodowej: Zawse jestem smutny, gdy Roberto Ramirez nie wygrywa. Ten mały gupek Tomas, jest gupkiem! Nie lubię go!

-Roberto Ramirez: No tym razem to Thomas wygrał. Ogólnie jest to bardzo zacięta rywalizacja między mną, a właśnie Thomasem Adlerem. A Ivan Krewczenko? No coraz bardziej odstaję, od zostania najlepszym kierowcą drugiego sezonu MW GT AK. Ponadto zdziwił mnie tak niski wynik Miguela Mendozy, ale jeszcze bardziej mnie zdziwiło, że Ryan Sambell wyprzedził Vasyla Jugovica. Robi się niebezpiecznie i GRP nawet jako zespół przybliżył się do nas punktowo.

-Ryan Sambell: No na tym torze czułem się jak u siebie! Udało mi się wyprzedzić nawet Vasyla Jugovica z VES! Mam nadzieję, że prezes jest ze mnie zadowolony i będę walczył, by nie wyrzucił mnie z zespołu. Naprawdę potrafię wiele, a jeszcze jest przed nami osiem wyścigów! No i oczywiście gratulacje dla Thomasa Adlera za drugie zwycięstwo. Jemu na pewno będzie zależeć tylko na byciu najlepszym kierowcą, co oczywiście tego mu życzę.

-Ethan Jockbord: Z porównaniem do poprzednich wyścigów, ten poszedł mi zdecydowanie najsłabiej... Wiem że jesteśmy nowym zespołem, ale jednak liczyłem na lepszą pozycję. W dodatku KAS wyprzedziło nasz zespół w kwalifikacji generalnej zespołów. Nie pozostało nic innego jak odrobić te bolesne straty. No i oczywiście gratuluję zwycięstwa Thomasowi Adlerowi.

-Ekspert Ben Jimson: Konkurencja na liniii Adler-Ramirez wrze. Tym razem pojedynek wygrał Thomas Adler, ale obaj kierowcy będą ze sobą ostro konkurowali. Jednym z czynników, jakie podejrzewam że wygrał Thomas Adler, to po prostu ma obecnie lepszy samochód od Roberto Ramireza. Doszło oczywiście też do 2 niespodziewanych zaskoczeń! Pierw Miguel Mendoza, kompletnie słabo sobie poradził. Widać że nienawidzi zalanych torów. Ale jest też i pozytywne zaskoczenie. Ryan Sambell po raz pierwszy uplasował się na bardzo wysokim miejscu. Ponadto KAS wyprzedziło w kwalifikacji generalnej zespołów XARC, co powoduje, że jednak wracają na dobre tory.

-Ekspert Iwo Koga: Gratulacje dla Thomasa Adlera. Trzeba tutaj zauważyć, że Iwan Krewczenko wyszedł nieco słabiej i mimo że nawet miał przez jakiś czas 3 miejsce, to Oliver Gughinnam odzyskał je i to spowodowało, że uplasował się dopiero na czwartym miejscu. Jeżeli chcę naprawdę być najlepszym, to musi wygrać przynajmniej 1 wyścig, inaczej będą nici z tego. Co do Azymuckiego Klubu Sportowego, to no naprawdę słabo. A co ciekawsze, przed wystartowaniem drugiego sezonu, byli raczej uznawani za takich, co utrzymają się w środku tabeli. Ale teraz śmiem w to powoli wątpić. Ponadto Antonio La Plata coś nam ostatnio się uspokoił. Ale może to dobrze, bo z wyścigu na wyścig robi coraz większy progres.

[Leszek Ebe-Grüner]

Czas zobaczyć stan pojazdów oraz finanse wszystkich zespołów po tym wyścigu.

A teraz zobaczmy jak bardzo zostały uszkodzone samochody Kierowców:
Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)-97%
Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-92%
Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-87%
Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)-91%
Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club)-94%
Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)-96%
Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)-90%
Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy)-85%
Adam Bożydar(Gelenka Anne)-90%
Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club)-95%
Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)-88%
Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën)-92%


A tutaj już konkrety w sprawie finansów:
Budżet Verdeńskiej Ekipy Samochodowej:  571.275$
Naprawa samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +41.000$
-----------------------------------------------------------------
Budżet Verdeńskiej Ekipy Samochodowej po wyścigu: 602.275$

Budżet Grüner Rennsport Puch: 331.150$
Naprawa samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +85.000$
----------------------------------------------------------------
Budżet Grüner Rennsport Puch po wyścigu: 406.150$

Budżet Gelenka Anne: 318.185$
Naprawa samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +11.000$
----------------------------------------------------------------
Budżet Gelenka Anne po wyścigu: 319.185$

Budżet Koriben Automobilë Sammën: 212.200$
Naprawa samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +21.000$
----------------------------------------------------------------
Budżet Koriben Automobilë Sammën po wyścigu: 223.200$

Budżet Xorphia Automobile Racing Club: 55.000$
Naprawa Samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +2.000$
---------------------------------------------------------------
Budżet Xorphia Automobile Racing Club po wyścigu: 47.000$

Budżet Azymuckiego Klubu Sportowego: 451.500$
Naprawa Samochodów: -10.000$

Nagrody za wyścig: +2.000$
---------------------------------------------------------------
Budżet Azymuckiego Klubu Sportowego po wyścigu: 443.500$