Problem piractwa

[Artur Kardacz]

Minęło kilka dni od ukazania się artykułu, w którym poraz pierwszy poruszono temat piractwa w południowej Winkulii. Od tamtej pory sytuacji uległa drastycznemu pogorszeniu. Na wodach przybrzeżnych Albionu oraz w rejonie Cieśniny Tokugawskiej dochodzi do licznych aktów piractwa. Bandyci atakują zarówno statki handlowe Ligi Morskiej i Kolonialnej jak i uchodźców próbujących dostać się do Albionu. Rosnące niebezpieczeństwo na tym szlaku handlowym odstrasza potencjalnych inwestorów i znacząco zmniejsza przychody Ligi. Jeśli ta sytuacja się utrzyma szacuję się, że zyski z handlu spadną nawet o 60%. Byłby to ogromny cios dla LMiK i gospodarki Albionu. Władze Kraju Koronnego oraz Dowództwo KSZ podjęły już odpowiednie działania w tej sprawie. W rejon działania piratów wysłane zostały liczne jednostki okrętów patrolowych oraz ochrony wybrzeża. Dodatkowo zlecono częste patrole powietrze. Od tej chwili szlak handlowy będzie bardzo dobrze chroniony przez jednostki Królewskiej Marynarki Wojennej. Na pomoc mogą liczyć również uchodźcy. Oni też bardzo cierpią z powodów piractwa. Winkulijska Fundacja Obywatelska donosi, że co trzeci uchodźca padł ofiarą rabunku bądź zastraszenia przez piratów. Pobierają oni nieludzki haracz za próbę przekroczenia cieśniny bądź zwyczajnie okradają. Nie wahają się używać przemocy bądź posunąć się do morderstwa. Część okrętów zostanie oddelegowana do osłaniania tras przepływowych imigrantów.

[Artur Kardacz]

Potyczki na wodach Cieśniny Tokugawskiej trwają. Okręty Ligi Morskiej i Kolonialnej oraz Królewskiej Marynarki Wojennej ścierają się z grupami niebezpiecznych i dobrze zorganizowanych piratów. Dowództwo podkreśla, że w tym przypadku nie mamy do czynienia ze zwykłymi piratami. Za atakami na szlaki handlowe stoją dobrze wyszkoleni byli marynarze bialeńskiej marynarki. Po upadku państwa i narastającemu chaosowi postanowili wziąć sprawy w swoje ręce. Ataki na szlaki handlowe są doskonałym sposobem na wzbogacenie się. Niestety ataki piratów nie ominęły naszych szlaków handlowych. Przez ostatnie dni między stronami doszło do kilku starć. Według najnowszego raportu, nasza marynarka poniosła istotne straty. Uszkodzone zostały dwa okręty ochrony wybrzeża "E" (w tym jeden dość poważnie) oraz kilka okrętów patrolowych. Nieznane są straty przeciwnika. Nasze załogi donoszą jednak o uszkodzeniu kilku mniejszych jednostek (głównie okrętów patrolowych). Dowództwo przewiduje zintensyfikowanie działań w najbliższym czasie.

[Artur Kardacz]

Walki coraz częstsze. Odpowiedzią Dowództwa na zaistniałą sytuację było wysłanie całej V Floty w rejon walk. Nie oznacza to jednak, że wszystkie okręty będą brały udział w konflikcie. Dowództwo ma nadzieję, że wysłanie takich sił podziała odstraszająco na przeciwnika. Zarówno mieszkańcy Albionu jak i członkowie Ligi są niezadowoleni z przeciągającego się konfliktu. Szacuję się, że zyski z handlu spadły już 23%. Dodatkowo znacząco ucierpiało rybołówstwo, szczególnie popularne w tej części Winkulii. Grupy piratów są doskonale wyposażone, wyszkolone i dowodzone. Sprawia to, że są niezwykle trudnym przeciwnikiem.

[Artur Kardacz]

Wczorajszego popołudnia, 25 kilometrów od Zellandu, I Grupa podwodna (I Dywizjonu ochrony wybrzeża) starła się z liczniejszą grupą pirackich okrętów. Walka trwała kilka godzin i zakończyła się zatopieniem kilku okrętów przeciwnika. Najprawdopodobniej nasze jednostki zdołały przechwycić grupę zmierzającą do Zellandu. Tym samym udaremniły atak na nasze konwoje. Konflikt z dnia na dzień nabiera na sile. Zintensyfikowanie działań oraz zaangażowane środki wskazują na punkt kulminacyjnym działań zbrojnych. W opinii publicznej oraz wśród najwyższych dowódców coraz częściej mówi się o "Bitwie Togukawskiej". Wygląda na to, że pozorny konflikt z piratami przybiera nowy obraz.

[Artur Kardacz]

Atak na port w Teru oraz Bitwa Togukawska skutecznie uniemożliwiły działanie piratom w naszym regionie. Wygląda na to, że przynajmniej na razie problem napadów został zażegnany. Już od jakiegoś czasu nie odnotowano obecności pirackich okrętów na tych wodach. Mimo to rejon Cieśniny Tokugawskiej nadal jest patrolowany przez okręty Marinetreitkräfte. Albiońska marynarka pragnie dmuchać na zimne i nie dopuścić do podobnej sytuacji.

Piraci zniknęli również z rejonów wyspy San Escobar. Najprawdopodobniej przenieśli się oni na południową część Sambanaafryki.