Projekt Hermes

[Harrison Wells]

Projekt " Hermes "
Federacja Nordacka jest młodym państwem i jego pozycja na arenie między narodowej jest ciągle wystawiana na próbę .
W związku z tym że Federacja jest państwem z bardzo długą linią brzegową i brakiem pewnego zagrożenia z lądu wnioskuje o wdrożenie mojego autorskiego projektu " Hermes " .
Projekt " Hermes " jest planem budowy pierwszego w historii Federacji lotniskowca który zapewniłby nam bezpieczeństwo na wszystkich morzach wokół Federacji Nordackiej . Budowa takiego okrętu kosztowała by swoje lecz korzyści płynące z jego posiadania mogły by z czasem znacząco przerosnąć koszta .

OFN Hermes ( OFN = Okręt Federacji Nordackiej )
Wyporność- 14500 t
Długość-185 m
Szerokość-22 m
Opancerzenie- 15 mm -60 mm
Napęd- 4 turbiny o mocy 24000 KM 
Prędkość- 28 węzłów 
Hangar- 20-30 samolotów 
Uzbrojenie- 2x działka 20mm + 10x lkm 7.62mm
Załoga- 550 marynarzy i oficerów + Kapitan i załogi samolotów

@"JLD" Jan Lubomirski-Dostojewski zwracam się do pana jako do zarządcy Federacyjnych Sił Lotniczych w związku z potrzebą wyprodukowania samolotów przystosowanych do działania z pokładów lotniskowców .

[Waksman]

Oooo! Jakiż genialny plan! Popieram w 100%. Rząd Muratycki może dołożyć do funduszy potrzebnych do budowy tego pięknego okrętu.

[Henryk Wespucci]

Ja osobiście mogę zaoferować volkiańskie stocznie i volkiańskich robotników do pomocy. Normalnie wyrabiamy 100 procent normy, ale na taką okoliczność możemy wyrobić nawet 120% normy, jak nie więcej!

Stocznia w Zawadzie (kawałek drogi od Krasnodarska) już wcześniej produkowała duże okręty. Między innymi OLP Arcadio Norbert, flagowy okręt Volkiańskiej Armii Ludowej, czy OLP Krasnodarsk.

[Harrison Wells]

Dziękuje bardzo jako Kanclerz Gubernatorstwa Koribii i zwierzchnik Marynarki Wojennej postaram się o dofinansowanie projektu z budżetu Gubernatorstwa Koribii i postaramy się o jak najszybsze rozpoczęcie prac .

[Waksman]

To jak tak się polecamy, to i ja się polecę

A ja polecam Stocznię w Kostrzyniu, która znajduje się ok. 50-70 km od Zwierzogrodu (stolicy Muratyki). Volkiańska stocznia może i wyrabia 100% normy, ale ci robią wszystko na "odwal się". My natomiast przykładamy się do tego co robimy i dbamy o to, aby produkt końcowy był jak najlepszy. Dodatkowo w Stoczni Kostrzyńskiej zbudowany największy pasażerski statek parowy XX w., czyli SS Nordic, który zdobył tytuł najszybszego pasażerskiego statku parowego w historii Pollinu

[Harrison Wells]

Ja osobiście mogę zaoferować volkiańskie stocznie i volkiańskich robotników do pomocy. Normalnie wyrabiamy 100 procent normy, ale na taką okoliczność możemy wyrobić nawet 120% normy, jak nie więcej!

Stocznia w Zawadzie (kawałek drogi od Krasnodarska) już wcześniej produkowała duże okręty. Między innymi OLP Arcadio Norbert, flagowy okręt Volkiańskiej Armii Ludowej, czy OLP Krasnodarsk.

Dziękuje bardzo za udostępnienie stoczni pod budowę i chętnie skorzystam z oferty gdyż jedyna stocznia w Koribii zdolna produkować take okręty jest bardzo zajęta budową okrętów zamówionych dla Koribiańskiej Marynarki Wojennej w związku z uchwaleniem planu półrocznego .

[Harrison Wells]

Decyzja o miejscu budowy lotniskowca zapadnie w najbliższym czasie prawdopodobnie zostanie oddana pod głosowanie do parlamentu .
Jedno jest pewne , okrętu nie zbudujemy w stoczni w Port Moselbii gdyż jet ona zajęta budową okrętów dla Koribiańskiej Marynarki Wojennej  .

[Henryk Wespucci]

Wypraszam to sobie! Volkiańskie stocznie, a tym bardziej volkiański robotnik nie robi niczego na odwal się! Przykładem może być zbudowany w 1964 roku OLP Admirał Floty Imperator Palpatajn, który nadal sobie śmiga po morzach i oceanach. Aktualnie są plany pocięcia go na żyletki, ale z zupełnie innych powodów, niż lipne wykonanie, a zbyt duże koszty utrzymania. A tak, to okręt nie przecieka (chyba że sporadycznie z winy użytkujących go kretynów), silniki prundzom (najwyżej wymieni się jedną śrubkę raz na pierdyliard mil morskich przebiegu), luzów w kierownicy sterze nie ma, jest nawet zwrotny.

[Waksman]

(chyba że sporadycznie z winy użytkujących go kretynów)

Tak? A to nie przez słabe wykonanie?
Zazwyczaj kiedy woda wdziera się do statku a nie widać uszkodzeń, jest to znak, że statek został źle zbudowany, a wiązania pomiędzy płytami metalu są słabe. Wiem, bo znam się trochę w tych tematach

[Adam Aleksander II]

Niedługo zaprezentuje kilka modeli, z których wybierze Pan najlepsze.