Oferta Państwowych Zakładów Zbrojeniowych - wojska lądowe

[Henryk Wespucci]

WOJSKA LĄDOWE
A - czołgi i bojowe wozy piechoty

WM-15
Czołg podstawowy produkcji volkiańskiej. Prace nad maszyną rozpoczęły się w 1965 roku w Sarjeńskiej Fabryce Traktorów, która dostała zamówienie na unowocześnienie projektu WM-13, wycofywanego wówczas ze służby. Konstruktorzy fabryki traktorów z Sarjeńska staneli na wysokości zadania i na bazie konstrukcji WM-13 skonstruowali nowy, niezawodny czołg. Po raz pierwszy zastosowano także w jednostce tego typu silnik wysokoprężny montowany wcześniej w traktorach volkiańskich.

Załoga: 3 osoby
Silnik: silnik wysokoprężny 5 cylindrowy (moc 700 KM)
Transmisja: mechaniczna
Długość: 9,2 m
Szerokość: 3,6 m
Wysokość: 2,17 m
Masa: 38,8 t (własna); 42,4 t (bojowa)
Prędkość: 65 km/h (droga), 45 km/h (teren)
Zasięg: 600 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm; 2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm VK-10
Prototyp: 1 maja 1966 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Sarjeńskiej Fabryki Traktorów
Fabryka: Sarjeńska Fabryka Traktorów (5 sztuk/dzień)
Cena: 25 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-64

WM-16
Podstawowy czołg produkcji volkiańskiej produkowany w Stołockiej Fabryce Wagonów (później w Fabryce Pojazdów Szynowych - Stołock), ostatecznie produkcję powierzono Fabryce PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku. Nowoczesny sprzęt wojskowy - pierwszy volkiański czołg, przy projektowaniu którego uczestniczył wizjoner volkiańskiej myśli inżynieryjnej - Romuald Kipigroch. To właśnie on zastosował wiele nowoczesnych rozwiązań w tej machinie wojennej z lat 70 i 80-tych. Nowatorski silnik wysokoprężny Kipigrocha to tylko jeden z przykładów nowego spojrzenia na świat przez biuro kostrukcyjne ze Stołocka.

Załoga: 3 osoby
Silnik: silnik wysokoprężny 12 cylindrowy Kipigrocha (moc 800 KM)
Transmisja: mechaniczna (ze wspomaganiem hydraulicznym)
Długość: 9,5 m
Szerokość: 3,4 m
Wysokość: 2,2 m
Masa: 40 t (własna); 44,5 t (bojowa)
Prędkość: 62 km/h (droga), 45 km/h (teren)
Zasięg: 600 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm; 2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm VK-10; 1 karabin przeciwlotniczy VKN 15 kal. 12,7 mm
Prototyp: 22 kwietnia 1972 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (4 sztuk/dzień)
Cena: 29 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-72

WM-17 "Pierun"
Z połączenia pracy inżynierów z Politechniki Stołockiej i Biura Konstrukcyjnego Kipigrocha powstaje cudo inżynierii, czysty majstersztyk. Coś, czego nie można po prostu nazwać. Na wieść o rozpoczęciu produkcji przez Volkian tych nowoczesnych maszyn podobno wrogowie sami zaczynali się poddawać. Wiemy jednak, że technologia jaką zastosowano w tym jednym pojeździe znacząco wyprzedzała swoje czasy i swoją epokę.

Załoga: 3 osoby
Silnik: turbina gazowa SWM-1000 (moc 1000 KM)
Transmisja:
Długość: 9,9 m
Szerokość: 3,4 m
Wysokość: 2,2 m
Masa: 42 t (własna); 44,5 t (bojowa)
Prędkość: 75 km/h (droga), 50 km/h (teren)
Zasięg: 350 km (620 km z dodatkowymi zbiornikami)
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 125 mm;  karabin maszynowy nowej generacji kal. 7,62 mm VK-12a
Prototyp: 1 stycznia 1979 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (7 sztuk/dzień); Sarjeńska Fabryka Traktorów (2 sztuk/dzień)
Cena: 32 000 kartek*
Odpowiednik realny: T-80

WA-50
Bojowy wóz piechoty konstrukcji Romualda Kipigrocha produkowany od początku lat 70-tych w stołockiej zbrojeniówce. Powstał w związku zamówieniem Volkiańskiej Armii Ludowej na pojazd mogący szybko i bezpiecznie przewieść na polu walki żołnierzy z punktu A, do punktu B.

Załoga: 3 osoby +8
Silnik: silnik wysokoprężny 6 cylindrowy czterosuwowy (moc 300 KM)
Trakcja: gąsienicowa
Długość: 6,75 m
Szerokość: 2,96 m
Wysokość: 2,1 m
Masa: 12,5 t (własna); 13,5 t (bojowa)
Prędkość: 65 km/h (droga), 50 km/h (teren)
Zasięg: 500 km
Uzbrojenie: 1 armata gładkolufowa kal. 73 mm;  karabin maszynowy kal. 7,62 mm VK-10
Prototyp: 30 września 1973 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha w Stołocku
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (15 sztuk/dzień)
Cena: 18 000 kartek*
Odpowiednik realny: BMP-1

*kartka - umowna waluta rozliczeniowa na terenie Socjalistycznej Republiki Volkianu. Wszelkie transakcje, których stroną jest podmiot kontrolowany przez Skarb Państwa Volkianu ma obowiązek prowadzić wszelkie rozliczenia w kartkach volkiańskich. Kurs przeliczenia na walutę w której finalizowana jest transakcja jest szacowany każdorazowo dla każdej transakcji osobiście z uwzględnieniem wytycznych Ministra Finansów i Gospodarki Volkianu dotyczących stałych progów przeliczeniowych i procentowej siły nabycia.

[Henryk Wespucci]

WOJSKA LĄDOWE
B - transportery opancerzone

WA-54
Ośmiokołowy transporter opancerzony opracowany przez zespół Politechniki Stołockiej pod koniec lat 60-tych. Miał sprostać wyzwaniom szybkiego przemieszczania żołnierzy i sprzętu po polu walki w każdych warunkach. Inżynierowie Politechniki Stołockiej odkryli, że dotychczas stosowane traktory nie są w stanie efektywnie w szybkim czasie przewieść dużych ilości sprzętu i żołnierzy. Stąd też po zgodzie VALu postanowiono dostarczyć armii sprzęt nowoczesny, gwarantujący bezpieczeństwo żołnierzom.

Załoga: 2 osoby +14
Silnik: 2 silniki gaźnikowe FSO Krasnodarsk (moc 2x90 KM)
Trakcja: kołowa (8x8)
Długość: 7,56 m
Szerokość: 2,85 m
Wysokość: 2,31 m
Masa: 9 t (własna); 10,3 t (bojowa)
Prędkość: 80 km/h (droga), 55 km/h (teren), 10 km/h (woda)
Zasięg: 500 km
Uzbrojenie: 1 karabin wielkokalibrowy VK-8 kal. 14,5 mm;  karabin maszynowy kal. 7,62 mm VK-10
Prototyp: 2 grudnia 1968 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Politechniki Stołockiej
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (10 sztuk/dzień), Zakłady Produkcji Tramwajów w Visp (3 sztuk/dzień)
Cena: 22 000 kartek*
Odpowiednik realny: BTR-60

WA-57
Nowa generacja transporterów opancerzonych opracowana przez PZZ, Politechnikę Stołocką pod przewodnictwem Biura Konstrukcyjnego Romualda Kipigrocha. Podczas projektowania wzięto pod uwagę ponad 30 letnie doświadczenie volkiańskiej myśli technicznej.

Załoga: 3 osoby +7
Silnik: silnik wysokoprężny FSO Krasnodarsk (moc 290 KM)
Trakcja: kołowa (8x8)
Długość: 7,64 m
Szerokość: 3,2 m
Wysokość: 2,9 m
Masa: 19 t (własna); 20,9 t (bojowa)
Prędkość: 100 km/h (droga), 65 km/h (teren), 10 km/h (woda)
Zasięg: 800 km
Uzbrojenie: 1 armata automatyczna kal. 30 mm; 1 karabin wielkokalibrowy VK-8 kal. 14,5 mm;  karabin maszynowy kal. 7,62 mm VK-10
Prototyp: 2 marca 1997 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (8 sztuk/dzień), Zakłady Produkcji Tramwajów w Visp (2 sztuk/dzień)
Cena: 25 000 kartek*
Odpowiednik realny: BTR-90

*kartka - umowna waluta rozliczeniowa na terenie Socjalistycznej Republiki Volkianu. Wszelkie transakcje, których stroną jest podmiot kontrolowany przez Skarb Państwa Volkianu ma obowiązek prowadzić wszelkie rozliczenia w kartkach volkiańskich. Kurs przeliczenia na walutę w której finalizowana jest transakcja jest szacowany każdorazowo dla każdej transakcji osobiście z uwzględnieniem wytycznych Ministra Finansów i Gospodarki Volkianu dotyczących stałych progów przeliczeniowych i procentowej siły nabycia.

[Henryk Wespucci]

WOJSKA LĄDOWE
C - pojazdy artyleryjskie

WX-15
Nowoczesny, ośmiokołowy samobieżny zestaw artyleryjsko-rakietowy przeznaczony głównie jako broń przeciwlotnicza. Pojazd produkowany w stołockich zakładach na podwoziu cywilnego pojazdu ciężarowego o napędzie 8x8. Skonstruowany w Krasnodarskich Zakładach Samochodowych i Autobusowych

Załoga:  3 osoby
Silnik: silnik wysokoprężny "PIERWSZYJ" (250 KM)
Trakcja: kołowa (8x8)
Długość: 7,35 m
Szerokość: 2,71 m
Wysokość: 2,9 m
Masa: 12 t (własna); 13,5 t (bojowa)
Prędkość: 100 km/h
Zasięg: 800 km
Uzbrojenie:  12 pocisków przeciwlotniczych typu GROM; 2 dwulufowe armaty automatyczne OAK 15x kal. 30 mm
Prototyp: 25 lipca 2014 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Krasnodarskich Zakładów Samochodowych i Autobusowych
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (5 sztuk/dzień)
Cena: 25 500 kartek*
Odpowiednik realny: Pancyr-S1

WX-17
Volkiańskiej produkcji system artylerii rakietowej. Od czasu jego skonstruowania w 1993 jest postrachem na całym świecie wirtualnym. Jego głównym elementem jest 12 prowadnic rakiet kalibru 300 mm, które mogą dolecieć i zniszczyć cele w promieniu od 20 do 90 km.

Załoga: 4 osoby
Silnik: silnik wysokoprężny "DRUGIJ" (moc 200 KM)
Trakcja: kołowa (8x8)
Długość: 12,5 m
Szerokość: 3,05 m
Wysokość: 3,05 m
Masa: 44,5 t
Prędkość: 60 km/h
Zasięg: 800 km
Uzbrojenie: 12 prowadnic rakietowych rakiet systemu VGRAM kal. 300 mm
Prototyp: 4 października 1993 roku
Biuro konstrukcyjne: Biuro Konstrukcyjne Romualda Kipigrocha
Fabryka: Fabryka PZZ im. Henryka Wespucciego w Stołocku (3 sztuk/dzień)
Cena: 29 000 kartek*
Odpowiednik realny: BM-30 Smiercz

*kartka - umowna waluta rozliczeniowa na terenie Socjalistycznej Republiki Volkianu. Wszelkie transakcje, których stroną jest podmiot kontrolowany przez Skarb Państwa Volkianu ma obowiązek prowadzić wszelkie rozliczenia w kartkach volkiańskich. Kurs przeliczenia na walutę w której finalizowana jest transakcja jest szacowany każdorazowo dla każdej transakcji osobiście z uwzględnieniem wytycznych Ministra Finansów i Gospodarki Volkianu dotyczących stałych progów przeliczeniowych i procentowej siły nabycia.