06 Mar 2019, 22:17:44
Padł wcześniej plan podziemnej stacji metra. Wydaje mi się że to było by lepsze rozwiazanie, niż mosto - autostrada, gdyż koszty tej inwestycji mogły by przekraczać zyski
To tylko Szarak

|
Połączenie terenowe?
|
|
06 Mar 2019, 22:17:44
Padł wcześniej plan podziemnej stacji metra. Wydaje mi się że to było by lepsze rozwiazanie, niż mosto - autostrada, gdyż koszty tej inwestycji mogły by przekraczać zyski
To tylko Szarak
06 Mar 2019, 22:25:01
Zacznijmy od tego, że nie byłaby to "mosto-autostrada" tylko zwykła droga szybkiego ruchu na lądzie. Nie byłoby konieczności budowy jakichkolwiek mostów o dużej długości. Podziemna stacja metra to jeszcze większa inwestycja niż autostrada. Wykopanie tunelu, okablowanie, tabor, tory itd. itd. to nie są jakieś zabawki za 2 reny. Musimy wybrać jak najlepszą i jak najtańszą propozycję jeśli chodzi o transport lądowy, który połączy nas z Lotryganią.
Kaspar Waksman-Dëter
I Prezydent IV Republiki Muratyki "Cudowne, piękne i "oczojebne"..." - Ronon Dex o nowym forum IV Republiki ![]()
07 Mar 2019, 01:26:23
Czy ktoś przeczytał to co napisałem?
Adam Aleksander II
Perzys iksis nāmorghūlilaros
07 Mar 2019, 16:52:57
Tak i muszę przyznać, że ma Pan trochę racji. Tak po za tym nie powinniśmy robić, pewnych rzeczy, inwestycji, tylko po to, żeby pokazać, że coś robimy. Jednak sam pomysł połączenia Lotaryngi z Koribią jak najbardziej mi się podoba i wydaje mi, się że pomysł @Kaspar Waksman jest do zrealizowania.
To tylko Szarak
07 Mar 2019, 18:03:02
Oczywiście, że jest do zrealizowania. To tylko zwykła droga. Sama jej budowa nie byłaby jakoś super-ultra skomplikowana. Trudniejsze byłoby ogarnięcie żołnierzy, którzy by tą drogę nadzorowali i pilnowali.
Kaspar Waksman-Dëter
I Prezydent IV Republiki Muratyki "Cudowne, piękne i "oczojebne"..." - Ronon Dex o nowym forum IV Republiki ![]()
07 Mar 2019, 18:30:32
Setki milionów, miesiące prac i niestabilność. Tak można skrócić tę inwestycję.
Adam Aleksander II
Perzys iksis nāmorghūlilaros
07 Mar 2019, 18:42:50
Niekoniecznie setki. Droga nie musi być z jakiegoś betonu/asfaltu najlepszej jakości. Można oszczędzić i tak poprowadzić autostradę, żeby koszta były jak najmniejsze, tj. unikać gór, rzek i jezior, żeby nie budować mostów i kopać tuneli. Długo by takowa budowa trwała, owszem, ale cel uświęca środki. Niestabilność niekoniecznie, bo co kilkanaście kilometrów można stawiać jakieś budki strażnicze, które pilnowałyby porządku. W najlepszym wypadku można dokładnie po środku autostrady, tak jak wspominałem wcześniej, wybudować jakieś większe miasto, jako taki "punkt kontrolny".
Kaspar Waksman-Dëter
I Prezydent IV Republiki Muratyki "Cudowne, piękne i "oczojebne"..." - Ronon Dex o nowym forum IV Republiki ![]()
07 Mar 2019, 19:01:59
Żeby pilnować takiego punktu całkowicie, to trzeba by kolejny pobór zorgamizować, a przy armii to znowu kolejne wydatki. Wystarczy, że nawet jedna dywizja zaatakuje i Lotrygania będzie odcięta. Budowanie całego miasta to kolejny idiotyzm. Adam Aleksander II
Perzys iksis nāmorghūlilaros
07 Mar 2019, 23:30:20
Taki scenariusz jest mało prawdopodobnym, jednakże możliwy. Tak czy owak powinniśmy pamiętać o zaletach tego projektu. Mam tylko pytanie do Pana @Kaspar Waksman , otóż kto i w jakich ilościach zapłaci za wykonanie projektu, ponieważ, z faktu, że jest on planowany także w Koribii powoduje u mnie zapytanie: Czy i jakie koszty poniesie Gubernatorstwo?
To tylko Szarak
08 Mar 2019, 00:34:45
Mało prawdopodobny? Zajmujecie pas terenu ciągnący się przez 1/3 kontynentu, którego przecięcie równa się z odcięciem setek tysięcy ludzi. Wątpię, żeby ktoś nie skorzystał z takiego prezentu. Adam Aleksander II
Perzys iksis nāmorghūlilaros
|
| Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości |