Budowa Metra w Visp

[Kamiljan de Harlin]

Nie widziałem, że macie tam rzekę
Jako Regent pozwalam sobie zaakceptować projekt i oświadczam, że skarb prowincji pokryje 1/4 kosztów budowy. HarlinBud przyjedzie za chwilę na rozpoczęcie budowy.

---

[/hr]

Dziesiątki ciężarówek i samochodów dostawczych jechało nowoczesnymi doctrińskimi autostradami, aby rozpocząć pracę po długiej przerwie.


Parkowali przy Alejach Zwierzogrodzkich i wyładowywali różnorakie materiały. Leonor Aliart, gen. 1. Korpusu Obrony Learven, przewodniczył budowie i mówił co gdzie położyć robotnikom otwierającym ciężarówki. Następnie wystawił tablicę informacyjną przed wejściem do tunelu:

1 punkt pracy = 200 metrów tunelu
1 post narracyjny = 1 punkt pracy
1 post narracyjny ze zdjęciem = 2 punkty pracy
1 średni post narracyjny ze zdjęciami = 3 punkty pracy
1 dłuższy post narracyjny ze zdjęciami = 6 puntków pracy

Robotnicy już zaczęli wchodzić pod ziemię i nowoczesnym urządzeniem opatentowanym przez Michaela Tehstire kopali tunel. Praca szła wolno, a robotnicy trudzili się. Po kilku godzinach natrafili na złoże rudy miedzi, a pracę przerwano. Leonor Aliart natychmiast wysłał wiadomość do Burmistrza Miasta:
- Panie Erlichu, natrafiliśmy na duże ilości miedzi, co mamy robić? Sądzę, że należą się naszej firmie, bo to my je odkryliśmy. Czy możemy przerwać pracę i zająć się wydobyciem surowców?

---

[/hr]
Post warty 3 punkty pracy.
Do następnej stacji: 600/986
Do końca budowy: 600/5820

---

[/hr]