Restrukturyzacja Kolei Winkulijskich

[Mateusz Żmigrodzki]

Proces restrukturyzacji Kolei Winkulijskich S.A. dobiegł wreszcie do końca. Dzisiaj na konferencji prasowej w Kanugardzie w siedzibie przedsiębiorstwa zaprezentowano schemat nowej struktury organizacyjnej Kolei.

Zgodnie z przedstawionym diagramem Koleje Winkulijskie od tej pory będą funkcjonować w ramach czterech pod zespołów: KW Cargo, KW Stadt, KW Regio i KW Ventures.

KW Cargo jak wskazuje nazwa zajmować się będzie transportem towarowym i handlowym. Z jego usług skorzystać będą mogły przedsiębiorstwa, m.in. w celu transportu towarów czy też surowców potrzebnych do prowadzenia działalności gospodarczej. 

KW Stadt ma być odpowiedzialne za pasażerskie połączenia między największymi miastami Winkulii. W ramach oferty KW Stadt obsługiwane będą dwa typy połączeń: StadtExpress, które będą się zatrzymywały na stacjach głównych i wybranych mniejszych stacjach oraz StadtDirekt, które będą czymś szczególnym, bowiem pociąg będzie ruszał ze stacji początkowej i zatrzyma się dopiero na określonej stacji końcowej.

KW Regio ma za zadanie obsługę połączeń regionalnych. Pociągi Regio zatrzymywać się będą na każdej stacji kolejowej na danych liniach. Ponadto pociągi Regio będą mogły się zatrzymywać na dodatkowych przystankach, niepodanych na mapie kolejowej, na wniosek poszczególnych dzielnic Winkulii. Szczególną kategorią pociągów regionalnych będą pociągi nachtRegio, które będą obsługiwać ruch pasażerski w godzinach nocnych (wtedy z kolei pociągi StadtExpress i StadtDirekt nie będą kursowały) i będą obsługiwane przez tabory z wagonami sypialnianymi i kuszetkami.

KW Ventures będzie odpowiedzialne za obsługę przedsięwzięć, które są podejmowane ze współpracy z podmiotami zewnętrznymi - np. z Volkiańskimi Kolejami Proletariackimi S.Z.