STRUKTURA ORGANIZACJI BRYGAD ZMECHANIZOWANYCH W SRW

[AleksanderNovak]

STRUKTURA CAŁEJ BRYGADY ZMECHANIZOWANEJ
Składa się z:
- sztab
- kompania dowodzenia
- kompania saperów
- batalion rozpoznawczy
- 3 bataliony zmechanizowane
- dywizjon artylerii
- batalion logistyczny

Kompania zmechanizowana
Kompania zmechanizowana składa się z:


Pluton dowodzenia:
- drużyna dowodzenia
- drużyna gospodarczej
- drużyna technicznej

4 plutony zmechanizowane, gdzie każdy ma
- drużynę dowodzenia i wsparcia
- 3 drużyny zmechanizowane

Pluton dowodzenia

Drużyna dowodzenia kompanii zmechanizowanej - 2 BWP CVT-3-IFV oraz 16 ludzi (w każdym BWP pozostają dwa wolne miejsca) w tym dowódca i zastępca dowódcy kompanii.



Drużyna gospodarcza - szef kompanii + 7 żołnierzy oraz samochód terenowy UVL-1 i 3 samochody ciężarowo-terenowe (przewóz bagaży, zaopatrzenia i amunicji).


Drużyna techniczna - technik kompanii + 7 żołnierzy oraz samochód terenowy UVL-1 i 3 samochody ciężarowo-terenowe (pojazd warsztatowy i 2 cysterny).

Pluton zmechanizowany

Drużyna dowodzenia i wsparcia składa się z dowódcy plutonu oraz 9 żołnierzy:
- obsługa ukm - 3 żołnierzy
- obsługa granatnika ppanc - 2 żołnierzy
- załoga BWP - 3 żołnierzy


Drużyna zmechanizowana liczy 10 żołnierzy (w tym 3 to załoga BWP) - ma do dyspozycji 2 karabinki maszynowe, a dwóch żołnierzy z kbk z podwieszonym granatnikiem. Dodatkowo w uzbrojeniu są lekkie granatniki przeciwpancerne - jednorazowe (przewożone w pojeździe).

Razem kompania zmechanizowana liczy 192 żołnierzy (pluton dowodzenia 32 żołnierzy, plutony zmech po 40 żołnierzy) i ma:
- 18 BWP CVT-3-IFV
- 2 samochody terenowe UVL-1
- 3 samochody ciężarowe UVM-3-66
- 1 samochód warsztatowy UVM-3-66S
- 2 autocysterny UVM-3-66C

Kompania czołgów


Pluton dowodzenia:
- drużyna dowodzenia
- drużyna gospodarczej
- drużyna technicznej

4 plutony czołgów
- po 4 wozy


Drużyna dowodzenia to 2 czołgi - wóz dowódcy kompanii i jego zastępcy i liczy 6 ludzi.

Drużyny gospodarcza i techniczna są takie same jak w kompanii zmechanizowanej - z tą różnicą, że w drużynie gospodarczej jest inna proporcja przeznaczenia pojazdów, bo dwa wożą amunicję, a jeden zaopatrzenie i bagaże (kcz ma mniej żołnierzy jak kz). Natomiast w drużynie technicznej 2 żołnierzy ma kwalifikacje czołgistów i mogą podmieniać dowódcę i zastępcę d-cy kompanii gdy ci przebywają poza pojazdami.


Pluton czołgów - 4 czołgi i 12 żołnierzy.

Razem kompania zmechanizowana liczy 70 żołnierzy (pluton dowodzenia 22 żołnierzy, plutony czołgów po 12 żołnierzy) i ma:
- 18 czołgów T-3 lub T-2M2
- 2 samochody terenowe UVL-1
- 3 samochody ciężarowe UVM-3-66
- 1 samochód warsztatowy UVM-3-66S
- 2 autocysterny UVM-3-66C


Czołgi będą dwóch typów, w niektórych jednostkach nowe T-3, a w niektórych modernizowane T-2M2 (T-72M2)



Batalion rozpoznawczy, to w zasadzie lekki batalion zmechanizowany na opancerzonych pojazdach kołowych - nieco mniej rozbudowany niż pozostałe trzy bataliony zmechanizowane na pojazdach gąsienicowych. Zamiast kompanii dowodzenia i kompanii logistycznej ma jedną połączoną kompanię dowodzenia i logistyki, nie ma też kompanii wsparcia. Oprócz zadań rozpoznania może też pełnić rolę szybkiego odwodu lub pododdziału zabezpieczenia (np. dowództw czy obiektów).



Drużyna dowodzenia (kompanii) na kołowych TO typu CVT-3-APC



Drużyna dowodzenia (plutonu) na kołowym BWP typu CVT-3-IFV



Drużyna zmechanizowana/rozpoznawcza na kołowym BWP typu CVT-3-IFV

Dywizjon artylerii składa się z:

- baterii dowodzenia
- 2 baterii dział samobieżnych 122 mm
- 2 baterii artylerii rakietowej
- 2 baterii samobieżnych zestawów przeciwlotniczych
- baterii logistycznej



Brygada potrzebuje następującej ilości sprzętu:

54 czołgi typu T-3 lub T-2M2
108 bojowych wozów piechoty CVT-3-IFV


48 kołowych BWP typu CVW-3-IFV
32 kołowe transportery opancerzone CVW-3-APC (z tego 8 w batalionie rozpoznawczym)


16 samobieżnych haubic 122 mm
16 samobieżnych wyrzutni artyleryjskich pocisków rakietowych
16 samobieżnych zestawów przeciwlotniczych


180 opancerzonych transporterów AVW-4, w trzech odmianach


900 samochodów różnych typów:
- terenowe UVL-1/ ok. 20%
- ciężarowo-terenowe z nadwoziem skrzyniowym/ ok. 50%
- ciężarowo-terenowe z nadwoziem specjalnym (różne rodzaje i przeznaczenie)/ ok. 10%
- ciężarowo-terenowe, autocysterna/ ok. 20%