21 Mar 2022, 19:02:28
Dziś przedstawię wam wywiad z Prezesem GRP, panem Heinz Wener-Grünerem!
Leszek E-G: Witam, z tej strony wasz ukochany organizator MW GT AK Leszek Ebe-Grüner. Dziś moim gościem jest Heinz-Werner Grüner, Prezes Grüner Rennsport Puch. A więc na początek luźne pytanie przed głównymi pytaniami. Jak się czujesz?
Heinz W-G: Całkiem dobrze, choć troszkę się ostatnio zagubiliśmy w przygotowaniach.
Leszek E-G: No ostatnio coś mniej aktywnie was było widać. Aż się dziwię, bo macie najlepszego głównego mechanika z wszystkich zespołów, który no potrafi wiele zdziałać z samochodem. Ale przejdźmy już do głównej fali pytań. A więc. Jak oceniasz kwalifikacje drugiego sezonu MW GT AK, przed rozpoczęciem pierwszego wyścigu?
Heinz W-G: Kwalifikacje nie były złe. Tak jak mówiłem wcześniej. Gdzieś się pogubiliśmy i musimy to naprawić. Myślę, że na kolejny wyścig będziemy już w topowej formie
Leszek E-G: Najważniejsze, to nie zrobiliście dużych błędów, tak jak to miało w wypadku prezesa Alberta Fryderyka de Espady, gdzie podjął kontrowersyjną decyzje. Ale może miał zły dzień. W każdym razie kolejne pytanie. Co sądzisz o Verdeńskiej Ekipie Samochodowej?
Heinz W-G: VES jest znakomicie przygotowana do sezonu. My troszkę odpuściliśmy podczas ostatnich wydarzeń, ale zapewniam swoich kibiców, że będzie już tylko lepiej.
Leszek E-G: No kibice na pewno czekają na chwałę waszego zespołu, choć mają wątpliwości odnośnie jednej osoby. Ale do niej dojdziemy. No dobrze. To dla odmiany inny zespół. Co sądzisz o Gelenka Anne?
Heinz W-G: Myślę, że jeszcze nie pokazują w pełni swojego potencjału, ale to tylko dla nas lepiej.
Leszek E-G: No tak, w końcu trzeba się liczyć z Ivanem Krewczenko. Nawet pamiętam, że byli w tej samej klasie co wy, w poprzednim sezonie. I mimo trudności, wygrali swoją klasę. Dobra powróćmy do twojego zespołu. Jak oceniasz występ twoich kierowców w wyścigu Speedway Hohenburg?
Heinz W-G: Celem dla Adlera jest zwycięstwo w każdym wyścigu. Nie pomogliśmy mu zupełnie. Powtórzę, się zawiedliśmy samych siebie, ale to będzie procentowało skupieniem i przygotowanie się na 101% na kolejne grand prix.
A jeśli chodzi o Sambella. Tutaj sytuacja jest zupełnie inna. Jego celem jest pierwsza piątka/szóstka, ale na razie daleko do tego. Poprawimy ile się da i zobaczymy co z tego wyjdzie.
Leszek E-G: To skoro już jesteśmy przy Sambellu, to trochę zmienimy kolejność pytań i od razu do niego przejdziemy. Jak oceniasz postępy Ryan Sambella? Są wystarczające czy jednak planujesz zmiany i ewentualne przybycie nowego drugiego kierowcy?
Heinz W-G: W tym sezonie nie ma mowy o zmianach. Obaj kierowcy mają ważne kontrakty. Rozliczać ich będziemy po sezonie.
Leszek E-G: No rozumiem, szacunek mimo wszystko. Ogólnie nie licząc odpowiedzi na 4 pytanie, to jakbyś się trochę wstydził bardziej szczegółowo odpowiadać. Zapewniam, ja nie gryzę No czas na ostatnie główne pytanie. Jakie są cele Grüner Rennsport Puch w drugim sezonie MW GT AK?
Heinz W-G: Nie ma co się rozpisywać, skoro zawaliliśmy wyścig. Skupiam się na poprawie i porządnym przygotowaniu do kolejnej rywalizacji. Im rywal mniej wie tym lepiej. Cel jest jeden - oczywiscie zwycięstwo w klasyfikacji indywidualnej jak i konstruktorów.
Leszek E-G: Nie chcecie odkrywać swojej strategii przed innymi. Dobre podejście. No na sam koniec, czy chciałbyś coś od siebie dodać?
Heinz W-G: Tak. Rywale niech się boją. Nadchodzi GRP wersja 2.0. I piszę to z pełną świadomością. Spapraliśmy robotę, jak to się kolokwialnie mówi, więc wypada, wręcz należy się kibicom pokazanie z jak najlepszej strony. Dziękuję za wywiad i poświęcony czas. Pozdrawiam wszystkich fanów i do zobaczenia na torze!
Leszek E-G: Również dziękuje za udział w wywiadzie i życzę sukcesów!
Leszek E-G: Witam, z tej strony wasz ukochany organizator MW GT AK Leszek Ebe-Grüner. Dziś moim gościem jest Heinz-Werner Grüner, Prezes Grüner Rennsport Puch. A więc na początek luźne pytanie przed głównymi pytaniami. Jak się czujesz?
Heinz W-G: Całkiem dobrze, choć troszkę się ostatnio zagubiliśmy w przygotowaniach.
Leszek E-G: No ostatnio coś mniej aktywnie was było widać. Aż się dziwię, bo macie najlepszego głównego mechanika z wszystkich zespołów, który no potrafi wiele zdziałać z samochodem. Ale przejdźmy już do głównej fali pytań. A więc. Jak oceniasz kwalifikacje drugiego sezonu MW GT AK, przed rozpoczęciem pierwszego wyścigu?
Heinz W-G: Kwalifikacje nie były złe. Tak jak mówiłem wcześniej. Gdzieś się pogubiliśmy i musimy to naprawić. Myślę, że na kolejny wyścig będziemy już w topowej formie
Leszek E-G: Najważniejsze, to nie zrobiliście dużych błędów, tak jak to miało w wypadku prezesa Alberta Fryderyka de Espady, gdzie podjął kontrowersyjną decyzje. Ale może miał zły dzień. W każdym razie kolejne pytanie. Co sądzisz o Verdeńskiej Ekipie Samochodowej?
Heinz W-G: VES jest znakomicie przygotowana do sezonu. My troszkę odpuściliśmy podczas ostatnich wydarzeń, ale zapewniam swoich kibiców, że będzie już tylko lepiej.
Leszek E-G: No kibice na pewno czekają na chwałę waszego zespołu, choć mają wątpliwości odnośnie jednej osoby. Ale do niej dojdziemy. No dobrze. To dla odmiany inny zespół. Co sądzisz o Gelenka Anne?
Heinz W-G: Myślę, że jeszcze nie pokazują w pełni swojego potencjału, ale to tylko dla nas lepiej.
Leszek E-G: No tak, w końcu trzeba się liczyć z Ivanem Krewczenko. Nawet pamiętam, że byli w tej samej klasie co wy, w poprzednim sezonie. I mimo trudności, wygrali swoją klasę. Dobra powróćmy do twojego zespołu. Jak oceniasz występ twoich kierowców w wyścigu Speedway Hohenburg?
Heinz W-G: Celem dla Adlera jest zwycięstwo w każdym wyścigu. Nie pomogliśmy mu zupełnie. Powtórzę, się zawiedliśmy samych siebie, ale to będzie procentowało skupieniem i przygotowanie się na 101% na kolejne grand prix.
A jeśli chodzi o Sambella. Tutaj sytuacja jest zupełnie inna. Jego celem jest pierwsza piątka/szóstka, ale na razie daleko do tego. Poprawimy ile się da i zobaczymy co z tego wyjdzie.
Leszek E-G: To skoro już jesteśmy przy Sambellu, to trochę zmienimy kolejność pytań i od razu do niego przejdziemy. Jak oceniasz postępy Ryan Sambella? Są wystarczające czy jednak planujesz zmiany i ewentualne przybycie nowego drugiego kierowcy?
Heinz W-G: W tym sezonie nie ma mowy o zmianach. Obaj kierowcy mają ważne kontrakty. Rozliczać ich będziemy po sezonie.
Leszek E-G: No rozumiem, szacunek mimo wszystko. Ogólnie nie licząc odpowiedzi na 4 pytanie, to jakbyś się trochę wstydził bardziej szczegółowo odpowiadać. Zapewniam, ja nie gryzę No czas na ostatnie główne pytanie. Jakie są cele Grüner Rennsport Puch w drugim sezonie MW GT AK?
Heinz W-G: Nie ma co się rozpisywać, skoro zawaliliśmy wyścig. Skupiam się na poprawie i porządnym przygotowaniu do kolejnej rywalizacji. Im rywal mniej wie tym lepiej. Cel jest jeden - oczywiscie zwycięstwo w klasyfikacji indywidualnej jak i konstruktorów.
Leszek E-G: Nie chcecie odkrywać swojej strategii przed innymi. Dobre podejście. No na sam koniec, czy chciałbyś coś od siebie dodać?
Heinz W-G: Tak. Rywale niech się boją. Nadchodzi GRP wersja 2.0. I piszę to z pełną świadomością. Spapraliśmy robotę, jak to się kolokwialnie mówi, więc wypada, wręcz należy się kibicom pokazanie z jak najlepszej strony. Dziękuję za wywiad i poświęcony czas. Pozdrawiam wszystkich fanów i do zobaczenia na torze!
Leszek E-G: Również dziękuje za udział w wywiadzie i życzę sukcesów!