09 Lut 2022, 20:17:31
No to czas na drugi wymagający trening Azymuckiego Klubu Sportowego.
Kevin McParley
-Wiek: 28
-Kierowca(średnia): 4,5
-Wyprzedzanie: 1,5+0,5=2
-Zakręty: 5+0,5=5,5
-Hamowanie: 4,5
-Kondycja: 5,5+0,5=6
-Ulubiona Pogoda: Deszczowo(+0,5 pkt do zakrętów i +0,5 pkt
do hamowania podczas deszczu)
-Region: Albion
-Klub: Azymucki Klub Sportowy
Miguel Mendoza
-Wiek: 27
-Kierowca(średnia): 2
-Wyprzedzanie: 2
-Zakręty: 2+0,5=2,5
-Hamowanie: 2+1=3
-Kondycja: 1,5
-Ulubiona Pogoda: Mgła(+1 pkt do hamowania podczas Mgły)
-Region: Nowa Winkulia
-Klub: Azymucki Klub Sportowy
Następny kolejny trening wymagający, tym razem zrobili kierowcy z Gelenke Anne. Zobaczmy efekty.
Ivan Krewczenko
-Wiek: 29
-Kierowca(średnia): 8,5
-Wyprzedzanie: 10,5+0,5=11
-Zakręty: 7+1=8
-Hamowanie: 6
-Kondycja: 10
-Ulubiona Pogoda: Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i
+0,5 pkt do kondycji podczas zachmurzenia)
-Region: Volkian
-Klub: Gelenka Anne(+6.000$ premii za wygrany wyścig)
Adam Bożydar
-Wiek: 30
-Kierowca(średnia): 4,5
-Wyprzedzanie: 7+1=8
-Zakręty: 5,5
-Hamowanie: 1+0,5=1,5
-Kondycja: 3,5
-Ulubiona Pogoda: Słonecznie(+1 pkt do wyprzedzania podczas
słońca)
-Region: Osaczesko
-Klub: Gelenka Anne
Co do pit-stopów, to wiadomo napiszę tylko o tych co nie zdecydowali czy chcą Pit stop czy nie(do piątku mają czas dać, w przypadku nie zgłoszenia, uznaję to jako nie wzięcie pit-stopu) oraz
o tych co wzięli pit-stop:
-Grüner Rennsport Puch: Wziął Pit-Stop w 3 okrążeniu z zwykłych na deszczowe opony.
-Gelenka Anne: Wziął Pit-Stop w 3 okrążeniu z zwykłych na deszczowe opony.
-Koriben Automobilë Sammën: Leży na hamaku, rozmyślając nad wzięciem Pit-stopu.
No i czas na ostatnią bardzo ważną informację, jak chodzi o zasady wyścigu. A właściwie 3 informacje:
1.Jako pierwszy odbędzie się wyścig Klasy B, a dopiero później wyścig Klasy A. Ale spokojnie, odbędą się w tym samym dniu,
2.No i wiadomo pieniążki. W końcu nie tylko wydawaniem kasy człowiek żyje. Dlatego przedstawię wam nagrody za pierwsze 3 miejsca w wyścigach oraz wszystkie nagrody finansowe,
za ukończenie sezonu na danym miejscu. Ponadto jak chodzi o wyścigi, to nagrody będą się nieco różnić Klasy A, od Klasy B(z wyjątkiem 3 miejsca, które dostanie tyle samo).
Nagrody za Wyścig(Klasa A):
-Złoto: 50.000$
-Srebro: 25.000$
-Brąz: 10.000$
Nagrody za Wyścig(Klasa B):
-Złoto: 30.000$
-Srebro: 20.000$
-Brąz: 10.000$
Nagrody Sezonowe Kierowców(Obie Klasy):
-Miejsce 1: +150.000$
-Miejsce 2: +100.000$
-Miejsce 3: +75.000$
-Miejsce 4: +50.000$
-Miejsce 5: +25.000$
-Miejsca 6-8: +10.000$
3.Na koniec ostatnie info-koszty napraw. A więc za każdy % naprawy(w zależności co się naprawia), to się za to płaci. I odpowiadam wcześniej, nie, nie trzeba naprawiać całkowicie pojazdu, ale trzeba się liczyć, że im bardziej uszkodzony pojazd, tym gorzej jeździ na torze i same umiejętności kierowcy nie pomogą aż tak. I o ile w przypadku 80-100% nie ma praktycznie różnicy, tak dana część samochodu poniżej 80%, jak najbardziej ma znaczenie i im mniej procent tym coraz gorzej.
A tyle kosztują dane naprawy:
-Naprawa Silnika: 1% naprawy=wydanie 400$
-Naprawa Zawieszenia: 1% naprawy=wydanie 200$
-Naprawa Hamulców: 1% naprawy=wydanie 50$
-Naprawa Nadwozia: 1% naprawy=wydanie 25$
I to tyle odnośnie ważnych informacji odnośnie zasad wyścigów i samego sezonu. Natomiast dziś i jutro spodziewajcie się pewnych wywiadów! Dziś wywiad z Klasy A, a jutro będzie wywiad z Klasy B!
Kevin McParley
-Wiek: 28
-Kierowca(średnia): 4,5
-Wyprzedzanie: 1,5+0,5=2
-Zakręty: 5+0,5=5,5
-Hamowanie: 4,5
-Kondycja: 5,5+0,5=6
-Ulubiona Pogoda: Deszczowo(+0,5 pkt do zakrętów i +0,5 pkt
do hamowania podczas deszczu)
-Region: Albion
-Klub: Azymucki Klub Sportowy
Miguel Mendoza
-Wiek: 27
-Kierowca(średnia): 2
-Wyprzedzanie: 2
-Zakręty: 2+0,5=2,5
-Hamowanie: 2+1=3
-Kondycja: 1,5
-Ulubiona Pogoda: Mgła(+1 pkt do hamowania podczas Mgły)
-Region: Nowa Winkulia
-Klub: Azymucki Klub Sportowy
Następny kolejny trening wymagający, tym razem zrobili kierowcy z Gelenke Anne. Zobaczmy efekty.
Ivan Krewczenko
-Wiek: 29
-Kierowca(średnia): 8,5
-Wyprzedzanie: 10,5+0,5=11
-Zakręty: 7+1=8
-Hamowanie: 6
-Kondycja: 10
-Ulubiona Pogoda: Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i
+0,5 pkt do kondycji podczas zachmurzenia)
-Region: Volkian
-Klub: Gelenka Anne(+6.000$ premii za wygrany wyścig)
Adam Bożydar
-Wiek: 30
-Kierowca(średnia): 4,5
-Wyprzedzanie: 7+1=8
-Zakręty: 5,5
-Hamowanie: 1+0,5=1,5
-Kondycja: 3,5
-Ulubiona Pogoda: Słonecznie(+1 pkt do wyprzedzania podczas
słońca)
-Region: Osaczesko
-Klub: Gelenka Anne
Co do pit-stopów, to wiadomo napiszę tylko o tych co nie zdecydowali czy chcą Pit stop czy nie(do piątku mają czas dać, w przypadku nie zgłoszenia, uznaję to jako nie wzięcie pit-stopu) oraz
o tych co wzięli pit-stop:
-Grüner Rennsport Puch: Wziął Pit-Stop w 3 okrążeniu z zwykłych na deszczowe opony.
-Gelenka Anne: Wziął Pit-Stop w 3 okrążeniu z zwykłych na deszczowe opony.
-Koriben Automobilë Sammën: Leży na hamaku, rozmyślając nad wzięciem Pit-stopu.
No i czas na ostatnią bardzo ważną informację, jak chodzi o zasady wyścigu. A właściwie 3 informacje:
1.Jako pierwszy odbędzie się wyścig Klasy B, a dopiero później wyścig Klasy A. Ale spokojnie, odbędą się w tym samym dniu,
2.No i wiadomo pieniążki. W końcu nie tylko wydawaniem kasy człowiek żyje. Dlatego przedstawię wam nagrody za pierwsze 3 miejsca w wyścigach oraz wszystkie nagrody finansowe,
za ukończenie sezonu na danym miejscu. Ponadto jak chodzi o wyścigi, to nagrody będą się nieco różnić Klasy A, od Klasy B(z wyjątkiem 3 miejsca, które dostanie tyle samo).
Nagrody za Wyścig(Klasa A):
-Złoto: 50.000$
-Srebro: 25.000$
-Brąz: 10.000$
Nagrody za Wyścig(Klasa B):
-Złoto: 30.000$
-Srebro: 20.000$
-Brąz: 10.000$
Nagrody Sezonowe Kierowców(Obie Klasy):
-Miejsce 1: +150.000$
-Miejsce 2: +100.000$
-Miejsce 3: +75.000$
-Miejsce 4: +50.000$
-Miejsce 5: +25.000$
-Miejsca 6-8: +10.000$
3.Na koniec ostatnie info-koszty napraw. A więc za każdy % naprawy(w zależności co się naprawia), to się za to płaci. I odpowiadam wcześniej, nie, nie trzeba naprawiać całkowicie pojazdu, ale trzeba się liczyć, że im bardziej uszkodzony pojazd, tym gorzej jeździ na torze i same umiejętności kierowcy nie pomogą aż tak. I o ile w przypadku 80-100% nie ma praktycznie różnicy, tak dana część samochodu poniżej 80%, jak najbardziej ma znaczenie i im mniej procent tym coraz gorzej.
A tyle kosztują dane naprawy:
-Naprawa Silnika: 1% naprawy=wydanie 400$
-Naprawa Zawieszenia: 1% naprawy=wydanie 200$
-Naprawa Hamulców: 1% naprawy=wydanie 50$
-Naprawa Nadwozia: 1% naprawy=wydanie 25$
I to tyle odnośnie ważnych informacji odnośnie zasad wyścigów i samego sezonu. Natomiast dziś i jutro spodziewajcie się pewnych wywiadów! Dziś wywiad z Klasy A, a jutro będzie wywiad z Klasy B!
