Amatorska Mini Liga Wyścigowa Albionu(AMLWA)

[Artur Kardacz]

1. Za
2. Za
3. Wstrzymuje się

[Leszek Ebe-Grüner]

Jako że większość osób zagłosowała, to czekamy tylko na głos pana Adama Aleksandra II, do godziny 0:00.

---

No i Verdeńska Ekipa Samochodowa, zrobi 3 treningi wymagające. Oto jej skutki:

Roberto Ramirez

-Wiek: 29

-Kierowca(średnia): 10

-Wyprzedzanie: 5,5+2=7,5

-Zakręty: 11,5+1,5=13

-Hamowanie: 7,5

-Kondycja: 11+1=12

-Ulubiona Pogoda: Deszczowo(+0,5 pkt do zakrętów i +0,5 pkt

do hamowania podczas deszczu)

-Region: Nowa Winkulia

-Klub: Verdeńska Ekipa Samochodowa(+8.000$ premii za wygrany wyścig)


Vasyl Jugovic

-Wiek: 25

-Kierowca(średnia): 5,5

-Wyprzedzanie: 4,5+1=5,5

-Zakręty: 5,5+1,5=7

-Hamowanie: 3+0,5=3,5

-Kondycja: 4+1,5=5,5

-Ulubiona Pogoda: Ulewa(+1 do zakrętów podczas ulewy)

-Region: Volkian

-Klub: Verdeńska Ekipa Samochodowa

[Adam Aleksander II]

1. ZA
2. ZA
3. ZA

Proszę również o naprawdę wszystkich modułów obu samochodów do 100%, jednocześnie odejmując z budżetu koszt naprawy.

Chciałbym też przeprowadzić dla obu kierowców 3 wymagające treningi

[Leszek Ebe-Grüner]

No i czas przedstawić drugi wyścig Klasy A.

Klasa A, 12 okrążeń(Przez pierwsze 6 okrążeń Mgła, przez kolejne 6 okrążeń Zachmurzenie)

Iron Speedway Grüner



Pole Position:
Pierwszy-Robert Kubica
Drugi-Roberto Ramirez
Trzeci-Kevin McParley
Czwarty-Vasyl Jugovic
Piąta-Urszula Janikowska
Szósty-Miguel Mendoza
Siódmy-Luiz Filis
Ósmy-Alfred Espinioza

Wszyscy kierowcy ustawieni są przy swoich pozycjach. Czekają na zielone światła... Widoczność jest słaba. Jest ponuro... Tylko Miguel jest taki spokojny... Jakby siedziała w nim jakaś moc... I pojawiło się zielone!! Wszyscy ruszyli. Miguel widać był w formie i co ciekawe, nie wykazywał swoich typowych zachowań. Jakby nagle 100% się na wyścigu się skupił. Pierwsze okrążenie i wyprzedził na ostatnim zakręcie Urszulę! Jest i drugie okrążenie, a Robert Kubica jakby był coraz wolniejszy, a Roberto coraz bliżej niego. Zarówno Robert, jak i Roberto wiedzieli, co się wydarzyło na tym torze, to nie robili niebezpiecznych wyprzedzeń. Jednak Miguel jak zachipnotyzowany. Jak Demom Mgły pędził dalej. Wyprzedził niepewnego siebie Vasyla Jugovica na drugim okrążeniu... Kevin przez radio go chwalił, ale ten nie zaeragował... Trzecie okrążenie i jest bliski Kevina. Powiedział wtedy ,,Nie bądź zły przyjacielu, ale muszę ciebie wyprzedzić, jak i wszystkich przed de mną. Kevin zdziwiony, ale Miguel realizuje swój plan i faktycznie wyprzedza go, lecz dopiero w czwartym okrążeniu po długim boju. Na piątym okrążeniu dogania Roberto Ramireza i Roberta Kubicę. Ci zdziwieni, że tak daleko Miguel zaszedł, zaczęli torować mu drogę. Lecz na marne... W szóstym okrążeniu Miguel wyprzedza Roberto i wszyscy w szoku! Przed byciem zwycięzcą, na drodze stoi mu tylko Robert Kubica.... Siódme okrążenie i jest walka między Robertem, a Miguelem...
Jednak mgła powoli zanika i... Robi się 8 okrążenie i Miguel nagle panikuje ,,Co się stało z moją wspaniała fryzurą?!!!" I jak szalony zakręcał w lewo i w prawo, a wtedy Kevin do niego przez radio gadał ,,Weź się w garść! Walczysz o pierwsze miejsce z Kubicą!", po czym na szczęście dość szybko doszedł do siebie, ale już Robert powoli mu uciekał. Dlatego swoim samochodem, postanowił się przykleić do samochodu Roberta Kubicy. Ta metoda okazała się skuteczna i Robert miał problem by się od niego odkleić. Roberto Ramirez to wykorzystuje i na 9 okrążeniu wyprzedza ich obu! Na 10 okrążeniu, to samo robi Kevin McParley i powiedział ,,Dobra robota Miguel, teraz mogę z Roberto powalczyć o pierwsze miejsce! Tak trzymaj!". Rozpoczyna się przedostatnie okrążenie i Urszula zaczyna agresywniej jechać i na drugim zakręcie wyprzedza Vasyla! W tym samym okrążeniu, w końcu Robert Kubica uwalnia się od Miguela! Ponadto Alfred Espinioza wyprzedza Luiza Filisa! Rozpoczęło się ostatnie okrążenie i Urszula brnie do przodu i wyprzedza już zwykłego Miguela Mendozę. Pierwszy linię mety przekracza Roberto Ramirez, drugie miejsce zajmuję Kevin McParley. Ponadto na ostatniej prostej jest walka między Urszulą, a Robertem. Urszula do siebie ,,Teraz albo nigdy!" Dodaję full gazu i wyprzedza Roberta Kubicę o centymetry! Na piątej pozycji kończy Miguel Mendoza, szósty przekracza linię mety Vasyl Jugovic. Na siódmym miejscu jest Alfred Espinioza i na samym końcu, na ostatnim miejscu znajduję się Luiz Filis! Tak też wyścig się kończy.


Zwycięzca-Roberto Ramirez
Drugi-Kevin McParley(+0,5 s)
Trzecia-Urszula Janikowska(+3,1 s)
Czwarty-Robert Kubica(+3,2 s)
Piąty-Miguel Mendoza(+7,8 s)
Szósty-Vasyl Jugovic(+9,2 s)
Siódmy-Alfred Espinioza(+1 okrążenie)
Ósmy-Luiz Filis(+2 okrążenia)

Tak wygląda punktacja wyścigowa:
Roberto Ramirez-10 punktów
Kevin McParley-8 punktów
Urszula Janikowska-6 punktów
Robert Kubica-4 punkty
Miguel Mendoza-2 punkty
Vasyl Jugovic-1 punkt
Alfred Espinioza i Luiz Filis-0 punktów

A teraz czas na punktację sezonową kierowców:
Złoto-Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa): 18 punktów
Srebro-Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy): 14 punktów
Brąz-Robert Kubica(Bora Dream Team): 14 punktów
4 Miejsce-Urszula Janikowska(Zaibatsu Racing Speed): 8 punktów
5 Miejsce-Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa): 5 punktów
6 Miejsce-Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy): 3 punkty
7 Miejsce-Alfred Espinioza(Zaibatsu Racing Speed) i Luiz Filis(Bora Dream Team): 0 punktów

A tak wygląda punktacja sezonowa zespołów:
Mistrz-Verdeńska Ekipa Samochodowa: 23 punkty
2 Miejsce-Azymucki Klub Sportowy: 17 punktów
3 Miejsce-Bora Dream Team: 14 punktów
4 Miejsce-Zaibatsu Racing Speed: 8 punktów

A tyle zarobiły kluby za wyścigi:
Verdeńska Ekipa Samochodowa-50.000$-8.000$(Premia dla kierowcy za wygraną)=42.000$
Azymucki Klub Sportowy: 25.000$
Zaibatsu Racing Speed: 10.000$

Stan techniczny samochodów po wyścigu:

Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa):
-Silnik: 83%
-Zawieszenie: 93%
-Hamulce: 71%
-Nadwozie: 100%

Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy):
-Silnik: 76%
-Zawieszenie: 70%
-Hamulce: 66%
-Nadwozie: 99%

Robert Kubica(Bora Dream Team):

-Silnik: 65%
-Zawieszenie: 70%
-Hamulce: 64%
-Nadwozie: 90%

Urszula Janikowska(Zaibatsu Racing Speed):
-Silnik: 71%
-Zawieszenie: 72%
-Hamulce: 70%
-Nadwozie: 99%

Vasyl Jugowic(Verdeńska Ekipa Samochodowa):
-Silnik: 83%
-Zawieszenie: 94%
-Hamulce: 80%
-Nadwozie: 100%

Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy):
-Silnik: 70%
-Zawieszenie: 76%
-Hamulce: 64%
-Nadwozie: 87%

Luiz Filis(Bora Dream Team):
-Silnik: 60%
-Zawieszenie: 59%
-Hamulce: 58%
-Nadwozie: 100%

Alfred Espinioza(Zaibatsu Racing Speed):
-Silnik: 70%
-Zawieszenie: 64%
-Hamulce: 55%
-Nadwozie: 100%

No i na koniec krótkie komentarze, ale tym razem aż od 5 osób! Fan Verdeńskiej Ekipy Samochodowej, Kevina McParleya, Urszuli Janikowskiej, Roberta Kubicy i Eksperta od Wyścigów Bena Jimsona.

-Fan Verdeńskiej Ekipy Samochodowej: Tak jest, oł jeeee... Roberto Ramirez rządzi. Wiedziałem że wygra ten wyścig! To jest zajebisty kierowca! A widzieliście tą prędkość? Nie do pobicia! ROBERTO ROBERTO ROBERTO

-Kevin McParley: Przede wszystkim Miguel zrobił kawał dobrej roboty. Oczywiście Roberto miał farta, że go nie wyprzedziłem, ale cóż. Drugie miejsce też jest bardzo dobre. No i ci wszyscy tak głosowali że Robert Kubica wygra, a tymczasem jego wyprzedziła nawet kobieta w tym wyścigu! Także no nie, nie ma tu pewniaków, jak to się wydaje innym. Roberto też nie jest pewniakiem i ja to wam niedługo udowodnię.

-Urszula Janikowska: Był to jak dotąd mój najlepszy wyścig. Udało mi się wyprzedzić nawet Roberta Kubicę! A jak wiemy, on wygrał poprzedni wyścig. Moim celem jest być w top 3 kierowców pierwszego sezonu AMLWA. Będę na to ciężko pracować, by jutro to udowodnić.

-Robert Kubica: Nie tego się spodziewałem. Miguel zrobił totalny chaos w czołówce. A następnie się do mnie przykleił i ciężko było go się pozbyć. Wprawdzie Miguel to nie wymówka, bo też mogłem ugrać to lepiej, ale nawet najlepszym się to zdarza. Oczywiście w następnym wyścigu, będę ponownie chciał wygrać wyścig. Nie będzie to takie łatwe, bo będę startował z czwartej pozycji, ale myślę, że jest to zwycięstwo w zasięgach moich rąk.

-Ekspert od Wyścigów Ben Jimson: Miguel Mendoza podczas mgły, myślę że zaskoczył wszystkich. Tak jakby miał dwie strony medalu, gdzie z jednej jest sobie, takim o śmieszkiem, ale jak pojawia się mgła, to jest naprawdę liczącym się graczem na arenie wyścigowej. Robert słaby występ jak na niego. I oczywiście gratulacje wygranej dla Roberto Ramireza. Wykorzystał zamieszanie i zajął dość łatwo pierwsze miejsce. I mimo że miał blisko za plecami Kevina McParleya, to do końca wyścigu nie dał się wyprzedzić.

---

Wyniki głosowania:
1.Zmiana nazwy z AMLWA na MW GT AK(Sprofesjonalizowanie wyścigów):
-6 Za(Dla przypomnienia, wartość głosu pana Artura Kardacza to 2)
-1 Wstrzymuje się
2.Wyścigi we wszystkich regionach Winkulii:
-Wszyscy Za
3.Profesjonalny jeden rodzaj samochodu wyścigowego:
-2 Za
-5 Wstrzymuje się(Dla przypomnienia, wartość głosu pana Artura Kardacza to 2)

Tym samym wszystkie nowe zasady zostały przyjęte i będą obowiązały od drugiego sezonu.

Budżet Gelenka Anne: 172.000$
Zapłacenie za naprawę samochodu Ivana Krewczenki: -8.900$
Zapłacenie za naprawę samochodu Adama Bożydara: -9.925$
-----------------------------------------------------
Budżet po zapłaceniu napraw: 153.175$

No i na koniec 3 wymagające treningi dla Gelenka Anne. oto ich efekty:

Ivan Krewczenko

-Wiek: 29

-Kierowca(średnia): 10

-Wyprzedzanie: 11+1,5=12,5

-Zakręty: 8+2=10

-Hamowanie: 6+0,5=6,5

-Kondycja: 10+0,5=10,5

-Ulubiona Pogoda: Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i

+0,5 pkt do kondycji podczas zachmurzenia)

-Region: Volkian

-Klub: Gelenka Anne(+6.000$ premii za wygrany wyścig)

Adam Bożydar

-Wiek: 30

-Kierowca(średnia): 6

-Wyprzedzanie: 8+1=9

-Zakręty: 5,5

-Hamowanie: 1,5+1=2,5

-Kondycja: 3,5+2,5=6

-Ulubiona Pogoda: Słonecznie(+1 pkt do wyprzedzania podczas

słońca)

-Region: Osaczesko

-Klub: Gelenka Anne

[Sussane Cargalho Windsachen]

Witam!
Chciałabym zgłosić się do drugiego sezonu
Anzwa: Xorphia Automobile Racing Club

[Leszek Ebe-Grüner]

Dzień dobry pani Sophie Susanne von Hippogriff. Oczywiście przyjmuję pański klub Xorphia Automobile Racing Club, jednak ze względów że trwa pierwszy sezon, będzie on brał udział od drugiego Sezonu, nowego MW GT AK(taką będzie nosiła nazwę ta organizacja od drugiego sezonu).

[Leszek Ebe-Grüner]

No i czas przedstawić gdzie, oraz w jaką pogodę odbędzie się jutro ostatni wyścig Klasy A!

Klasa A, 6 okrążeń(Przez pierwsze 4 okrążenia deszczowo, a 2 ostatnie okrążenia ulewa)

Tor Wielki Artur

[Leszek Ebe-Grüner]

Budżet Verdeńskiej Ekipy Samochodowej: 139.925$
Zdobycie nagrody za pierwsze miejsce: +42.000$
------------------------------------------------------------
Budżet po zdobyciu nagrody: 181.925$

Budżet Azymuckiego Klubu Sportowego: 232.500$
Zdobycie nagrody za drugie miejsce: +25.000$
------------------------------------------------------------
Budżet po zdobyciu nagrody: 257.500$

Budżet Bora Dream Team: 89.000$
Zdobycie nagrody za trzecie miejsce: +10.000$
------------------------------------------------------------
Budżet po zdobyciu nagrody: 99.000$

Także to nagrody za drugi wyścig Klasy A. A teraz czekajcie na wyścigi Klasy B i A.

[Heinz-Werner Grüner]

Czekamy na wyniki, czekamy!

[Leszek Ebe-Grüner]

Pora na drugi wyścig Klasy B!

Klasa B,6 okrążeń(Przez cały wyścig Słonecznie)

Albion Standard



Pole Position:
Pierwszy-Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)
Drugi-Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)
Trzeci-Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)
Czwarty-Adam Bożydar(Gelenka Anne)
Piąty-Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)

Jak wiemy Antonio La Plata ma karę i dopiero od następnego, ostatniego wyścigu Klasy B, będzie mógł brać udział. Wszyscy są już na swoich pozycjach... Ivan modli się do Imperatora Palpatajna... Czerwone... Zielone!!! Ruszyli! Na pierwszym zawijasie, Ryan Sambell, wyprzedza Adama Bożydara! Jednak nie na długo, bo już na prostej Adam Bożydar odzyskuje swoje miejsce. Ponadto wszyscy kierowcy już tak nie jeżdżą agresywnie, jak w pierwszym wyścigu. Na drugim zawijasie Ivan próbuje się przebić, ale Thomas nie daje się jemu i utrzymuje swoją pozycje. Na drugim okrążeniu Adam Bożydar zbliża się do Olivera Gughinnama i jest właściwie, tuż za nim! Kierowcy Gelenka Anne, widać są w formie i oboje będą chcieli zająć wyższe miejsca! W trzecim okrążeniu, na trzeciej prostej, Adamowi się to udaje i wyprzedza po lewej Olivera! No to i czwarte okrążenie się rozpoczyna. Ryan jest w daleko w tyle za rywalami. Widać że ramię daję o sobie znać i przez to zawodnik nie może pokazać swojego pełnego potencjału, jak to pokazał podczas pierwszego wyścigu. Na szczęście następny wyścig będzie dopiero za tydzień. Zaczynamy piąte okrążenie i na pierwszym zawijasie ponowna próba ataku Ivana na Thomasa, ale nadal Thomas się broni. Na prostych również Thomas się broni... Jednak na drugim zawijasie w końcu Ivanowi się udaje i wyprzedza Thomasa Adlera! Rozpoczęło się ostatnie okrążenie! Thomas na pierwszym zawijasie odzyskuję pozycję tylko po to, by na drugiej proście ponownie stracić swoją pozycje na rzecz Ivana! Co za emocje! Na drugim zawijasie Thomas nie odpuszcza i jest za dupą Ivana! Jednak w ostatnim zakręcie Ivan robi najdłuższy drift świata, co powoduje że Thomas, nawet nie ma jak wyprzedzić, bo praktycznie cały samochód Ivana zajmuję miejsce! Ivan Krewczenko wygrywa ten wyścig!! Drugi jest Thomas Adler, trzecią lokatę zajmuje Adam Bożydar. Na czwartej pozycji uplasował się Oliver Gughinnam. Ostatni na linię mety dojeżdża Ryan Sambell. Tym samym wyścig już się zakończył.

Zwycięzca-Ivan Krewczenko
Drugi-Thomas Adler
Trzeci-Adam Bożydar
Czwarty-Oliver Gughinnam
Piąty-Ryan Sambell

Tak wygląda punktacja wyścigowa:
Ivan Krewczenko-6 punktów
Thomas Adler-4 punkty
Adam Bożydar-3 punkty
Oliver Gughinnam-2 punkty
Ryan Sambell-1 punkt

A teraz czas na punktację sezonową kierowców:
Złoto-Ivan Krewczenko(Gelenka Anne): 10 punktów
Srebro-Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch): 10 punktów
Brąz-Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën): 5 punktów
4 miejsce-Adam Bożydar(Gelenka Anne): 5 punktów
5 miejsce-Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch): 0 punktów
6 miejsce- Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën): -1 punkt

A tak wygląda punktacja sezonowa zespołów:
Mistrz-Gelenka Anne-15 punktów
2 Miejsce-Grüner Rennsport Puch-10 punktów
3 Miejsce-Koriben Automobilë Sammën-4 punkty

A tyle zarobiły kluby za wyścigi:
Gelenka Anne-40.000$-6.000$(Premia dla kierowcy za wygraną)=34.000$
Grüner Rennsport Puch-20.000$

Stan Techniczy Samochodów po wyścigu:

Ivan Krewczenko(Gelenka Anne):
-Silnik: 85%
-Zawieszenie: 77%
-Hamulce: 90%
-Nadwozie: 99%

Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch):
-Silnik: 89%
-Zawieszenie: 78%
-Hamulce: 89%
-Nadwozie: 99%

Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën):
-Silnik: 83%
-Zawieszenie: 74%
-Hamulce: 86%
-Nadwozie: 99%

Adam Bożydar(Gelenka Anne):
-Silnik: 82%
-Zawieszenie: 76%
-Hamulce: 87%
-Nadwozie: 99%

Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch):
-Silnik: 91%
-Zawieszenie: 85%
-Hamulce: 95%
-Nadwozie: 100%

Czas na wypowiedzi czterech osób. Jednego fana Grüner Rennsport Puch, Ivana Krewczenko, Olivera Gughinnama oraz Eksperta od Wyścigów Bena Jimsona.

-Fan Grüner Rennsport Puch: No mam mieszane uczucia. Z jednej strony bardzo szkoda, że Thomas Adler tym razem nie wygrał wyścigu. Ale z drugiej strony biedny mój Ryan'ek sobie nie radził, bo boli go troszkę te ramię. Oby do następnego wyścigu ten chłopak wyzdrowiał i pomógł Thomasowi wygrać wyścig. A ten Antonio La Plata to najlepiej niech smaży się w piekle, za to co zrobił w pierwszym wyścigu!

-Ivan Krewczenko: No to był bardzo męczący wyścig. Owszem bardzo udany, wygraliśmy to, ale to nie jest tylko moja zasługa. To zasługa całego zespołu, który trenował odpowiedzialnie na swoich wyścigów. A te zwycięstwo dedykuję mojemu kochanemu Prezesowi Adamowi Aleksandrowi II. Nie znałem lepszego prezesa, od niego. Daję nam dużą motywację. No i też bardzo ważne(sapie), gratuluje Adamowi zajęcia 3 miejsca! Zasłużył on, na bycie na podium.

-Oliver Gughinnam: No cóż, dzisiaj poszło mi kiepsko. Ponadto chciałbym oznajmić, że Adam dzisiaj bardzo dobrze się spisał i zasłużenie zajął trzecie miejsce. A Antonio? Szczerzę mówiąc nie lubię go. Jak mamy osiągnąć sukces, panie prezesie Albercie Fryderyku de Espada, to są potrzebne w naszym zespole poważne zmiany na sezon drugi. Nie dość że przez niego mamy ujemny punkt, to w dodatku piszę mi co jakiś czas, że nie zasługuję na bycie najlepszym kierowcą tego zespołu. Po prostu szkoda mi słów.

-Ekspert od Wyścigów Ben Jimson: Ten wyścig również był emocjonujący, ale na szczęście wszyscy kierowcy tutaj zachowali się fair-play. Oczywiście lekkie zaskoczenie że Ivan Krewczenko wygrał wyścig. Ale dalej uważam że Thomas Adler jest bardzo ambitnym kierowcą i zdecydowanie poluje, tylko i wyłącznie na pierwsze miejsce. Natomiast słabo dzisiaj poszło kierowcom Oliverowi Gughinnamowi oraz Ryan'owi Sambellowi. W dodatku w Koriben Automobilë Sammën tworzy się nieprzyjemna atmosfera. Jeśli do rozpoczęcia drugiego sezonu, pan Albert Fryderyk de Espada, nic z tym nie zrobi, to czarno widzę karierę tego zespołu. Naprawdę ten zespół stoi obecnie pod znakiem zapytania.

I to był drugi wyścig Klasy B. Dziś jeszcze odbędzie się ostatni, decydujący wyścig Klasy A! Ponadto po wyścigu Klasy A, jako organizator rozgrywek, chciałbym zarówno obecnym prezesom, jak i nowej pani prezes, przedstawić kolejne 3 rzeczy do przegłosowania. Ponadto jako że chodziły słuchy, że głosowania trwają zbyt krótko, to od teraz czas na każde głosowanie będzie się odbywać do 5 dni. Jeśli po 5 dniach od przedstawienia projektu, Prezes danego klubu nie odda głosu, uznam to za głos wstrzymujący się.