Amatorska Mini Liga Wyścigowa Albionu(AMLWA)

[Leszek Ebe-Grüner]

Maksymalnie 3 treningi przed każdym wyścigiem. Częstość, nie ma znaczenia, byle by był przed wyścigiem.

[Albert Fryderyk de Espada]

Przez trzy treningi mam rozumieć że można zorganizować trzy razy treningi dla wszystkich zawodników czy trzy treningi przysługują do rozdysponowania na wszystkich zawodników ?

[Leszek Ebe-Grüner]

Trzy treningi dla każdego kierowcy osobno. Czyli wykorzystałeś po jednym treningu obu kierowcom i zostały im po 2 treningi.

[Leszek Ebe-Grüner]

Drodzy Prezesi! Na sam koniec tego dzisiejszego dnia, chciałbym ogłosić, że wiadomo, jaka będzie pogoda oraz ile będą mieć okrążeń, podczas pierwszych wyścigów Klasy A i B! A więc tak to wygląda:

Klasa B, 8 okrążeń(Przez 3 okrążenia Zachmurzenie, potem 5 okrążeń deszczowo)

Iron Speedway Grüner



Klasa A, 10 okrążeń(Przez 7 okrążeń słonecznie, potem 3 okrążenia Zachmurzenie)

Albion Standard

[Heinz-Werner Grüner]

Z tą pogodą to mi Synuś nie przypodobało się.

Trenujemy ostro po raz drugi!

[Leszek Ebe-Grüner]

No nie wiem ojcze, porównując z innymi przeciwnikami, to twoi kierowcy chyba mają się najlepiej

Oto nowe statystyki kierowców po ostrym treningu:

Thomas Adler

-Wiek: 28

-Kierowca(średnia): 9,5

-Wyprzedzanie: 13+0,5=13,5

-Zakręty: 7,5+1,5=9

-Hamowanie: 11

-Kondycja: 4+0,5=4,5

-Ulubiona Pogoda: Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i

+0,5 pkt do kondycji podczas zachmurzenia)

-Region: Albion

-Klub: Grüner Rennsport Puch(+9.000$ premii za wygrany wyścig)

Ryan Sambell

-Wiek: 26

-Kierowca(średnia): 4,5

-Wyprzedzanie: 3+0,5=3,5

-Zakręty: 3+0,5=3,5

-Hamowanie: 3,5+1,5=5

-Kondycja: 6

-Ulubiona Pogoda: Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i +0,5 pkt do kondycji podczas zachmurzenia)

-Region: Albion

-Klub: Grüner Rennsport Puch

[Albert Fryderyk de Espada]

No nic trzeba nadgonić gdyż pan Heinz-Werner Grüner zawiesił poprzeczkę dość wysoko. Skoro mamy już prognozę na nadchodzące dni trzeba to wykorzystać, Ostry trening z uwzględnieniem przewidywanych warunków atmosferycznych może się okazać w tej sytuacji kluczowy dla zwycięstwa.

[Alfred Fabian]

A ja wysyłam zawodników na kolejny wymagający trening. Wolałbym, żeby nie byli zbyt agresywni na wyścigu, ale też bez przesady

[Heinz-Werner Grüner]

Też nie do końca rozumiem dlaczego nie miałbym trenować. Czy są jakieś skutki uboczne treningu intensywnego?
Czy mogę sobie zmienić malowanie na zielone? Taki przykładzik?

[Alfred Fabian]

Też nie do końca rozumiem dlaczego nie miałbym trenować. Czy są jakieś skutki uboczne treningu intensywnego?

Teoretycznie

8.Przedostatnim punktem jest trening. Przed każdym wyścigiem, można zrobić kierowcom treningi. Maksymalnie można zrobić 3 takie treningi przed wyścigiem. Można ponadto zrobić 3 rodzaje treningów: łagodny(daje słaby rozwój, ale w zamian jest bezpieczny), wymagający(daje dość dobry rozwój, ale jest możliwość że kierowca będzie śmielszy podczas wyścigu) i ostry(daje bardzo dobry rozwój, ale kosztem tego, że kierowca w wyścigu będzie bardzo agresywny).