Wykluczenie komunikacyjne prowincji Rad

[Henryk Wespucci]

Kamraci!

Kiedyś dyskutowaliśmy nt. połączenia Federacji Nordackiej z Lotryganią (ówczesną częścią FN). Historia lubi zataczać koło. Dziś przeglądając nowe mapy Nordaty zauważyłem że tereny przyznane Volkianowi jako jego główne terytorium jest odłączone od reszty Federacji Nordackiej. Brzmi znajomo?

Problem transportu pomiędzy FN a Lotryganią sam się rozwiązał poprzez wyjebanie jej z FN. Z Volkianen na chwlę obecną nie można tak zrobić. Stolica Proletariuszy, jaką jest Volkian nie ma stałego połączenia lądowego z ressztą FN (Egvalland/RZP). No niby nic złego. W końcu dotrzeć można drogą morską, lub lotniczą. Niestety dotychczasowa narracja volkiańska pokazuje, że transport lotniczy nie odgrywa głównej roli, a wręcz niszową. Większymi lotniskami, którymi może się pochwalić Kraj Wachodzącego Słońca to stołeczne lotnisko Międzynarodowy Port Lotniczy Krasnodarsk-Zadupie im. Zjednoczenia Narodów Unii, oraz zlokalizowany na wyspie San Escobar Port Lotniczy w Los Bananos im. E. Flamenco. Transport morski jest zbyt drogi i długi, przez co najmniej opłacalny.

Jedynymi sensownymi wyjściami byłoby stałe połączenie kolejowe i jakaś droga szybkiego ruchu. Niestety. O ile w przypadku Lotryganii było to prostrze, to Volkian jest dosłoanie odcięty. Od południa graniczy z Batawią (Brodrią?), a od zachodu zaraz za wąskim pasem obpp jest Suderland. Więc poprowadzenie takich dróg jest awykonalne.

Ten sam aspekt - bliskość Suderlandu i Brodrii (Batawii?) Godzi w bezpieczeństwo Volkianu. O ile Volkiańska Armia Ludowa jest na dzień dzisiejszy w stanie odeprzeć atak imperialistów, tak nie wiem czy ten stan gotowości będzie utrzymany w dniu próby. Szybka pomoc ze strony sił federalnych nie nadzejdzie w porę, jeżeli kiedykolwiek nadejdzie...

Co robić, kamraci?

[Erik Otton von Hohenburg]

Pozostaje tylko postawić w takiej sytuacji na narracje związaną z transportem morskim... Egvalland i RZP mają stosunkowo dobrze rozwiniętą tą gałąź transportu. Bez zgody ww. państw nie ma w zasadzie szans na zbudowanie lini kolejowej, a nawet jeśli byłaby (w skutek np. ocieplenia relacji), to nadal nie byłoby można myśleć o transporcie wojsk i zaopatrzenia na terytorium Volkianu w razie (uzasadnione) obawy agresji ze strony obcego mocarstwa.

[Kamiljan de Harlin]

Ja bym preferował transport lądowy. Brodrii się tak trochę umarło, więc raczej nie uzyskamy odpowiedzi na zapytanie o budowę torów, ale może jest jakaś szansa na zgodę Suderlandu. Poprowadzilibyśmy autostradę i położyli tory, wszystko byłoby gites.
Transport lotniczy może i nie odgrywa głównej roli w Volkianie, ale morski odgrywa jeszcze bardziej niszową. Ja nawet nie słyszałem o żadnym porcie morskim w Volkianie. Za to wielokrotnie słyszałem, że jakiś polityk korzystał z Międzynarodowego Portu Lotniczego Krasnodarsk-Zadupie. Wystarczy go zmodernizować, dokupić jakieś Iły i załatwione.
Albo dogadujemy się z Suderlandem albo idziemy w transport lotniczy. Transport morski w Volkianie jest w tragicznym stanie, za to jest on specjalnością imperialistów i kapitalistów z innych prowincji. Musimy się jakoś wyróżniać od tej burżuazji.

[Harrison Wells]

Transport morski jak i utrzymywanie szlaków morskich jest dla RZP niezwykle ważne, głównie z względu na bardzo dogodne położenie geograficzne przez co rozumiem że niemal 3/4 granic RZP stanowi granica morska. 
Warty do dodania jest też fakt że WAR utrzymuje największą i najsilniejszą marynarkę wojenną w federacji. 
Mimo tego jestem skłonny wesprzeć przynajmniej częściowego połączenia drogą lądową