Międzynarodowy Port Lotniczy Krasnodarsk-Zadupie im. Zjednoczenia Narodów Unii

[Henryk Wespucci]

Międzynarodowy Port Lotniczy Krasnodarsk-Zadupie im. Zjednoczenia Narodów Unii

Najważniejszy węzeł lotniczy na terenie Volkianu. Jeden z największych i najnowocześniejszych portów lotniczych na terenie całej Federacji Nordackiej. Z lotniska co godzinę startuje i odlatuje od kilkunastu, do nawet kilkudziesięciu samolotów różnych linii lotniczych. Jest to obecnie jedyne lotnisko volkiańskie posiadające status lotniska międzynarodowego. Jest ono także miejscem tranzytu pasażerów z dalszych zakątków v-globu, udających się na wyspę San Escobar (lotnisko w Los Bananos), ponieważ nie wszystkie linie lotnicze obsługują bezpośrednie połączenia z Los Bananos.

Na terenie dwóch, nowoczesnych terminali znajdują się stanowiska do odprawy podróżnych, kontroli paszportowej, oraz osobistej. Do tego funkcjonuje średnich rozmiarów centrum handlowe, w którym można zaopatrzyć się w takie rzeczy, jak kozaki, kurtkę z polarem, czapkę uszatkę, lokalne trunki, czy inne niepotrzebne nikomu rzeczy. Przed oboma terminalami znajdują się stanowiska postojowe dla miejskich autobusów, oraz autokarów wycieczkowych. Lotnisko jest główną bazą Volkiańskich Linii Lotniczych, państwowego przewoźnika lotniczego.

W ramach lotniska funkcjonuje również Lotniskowa Jednostka Państwowej Straży Pożarnej Krasnodarsk-Zadupie, której celem jest dbanie o bezpieczeństwo samolotów i pasażerów, poprzez niedopuszczenie do pożaru na terenie portu lotniczego, minimalizowanie skutków ewentualnej katastrofy lotniczej, czy niesienie pomocy przedmedycznej poszkodowanym.

Właścicielem obiektu jest Skarb Państwa Volkianu, w którego imieniu zarządza odpowiedni zarządca. Zarządcą lotniska tj. jego operatorem są Volkiańskie Linie Lotnicze z siedzibą w Krasnodarsku, przy ulicy al. Volkiańskiej Armii Ludowej 21.

Dane teleadresowe
ul. Pionierów Awiacji 10
01-015 Krasnodarsk

[Ametyst Faradobus]

Dzień dobry,

w imieniu linii lotniczych Stal-Hydro-Fłot, będących firmą w składzie Kompanii Faradobusów, chciałbym dowiedzieć się o możliwości uruchomienia połączeń pomiędzy lotniskiem w Krasnodarsku-Zadupiu (<3), a kilkoma miastami mikroświata (Nowy Brzeg, Hirschberg-Joksopolis, Wolnograd). Jakie wymogi muszę wziąć spełnić?

[Adam Aleksander II]

Na pewno wszelkie wymogi bezpieczeństwa maszyn i portów lotniczych. Jednak o szczegóły proszę pytać Henryka, który zarządza VLL.

[Adam Aleksander II]

Myślę, że linie lotnicze Stal-Hydro-Fłot powinny także założyć konto bankowe w FBC.

[Henryk Wespucci]

Volkiańskie Linie Lotnicze na chwilę obecną nie widzą żadnych przeciwskazań, aby takowa współpraca mogła nie zaistnieć. Z chęcią zobaczylibyśmy nowego przewoźnika na płycie krasnodarskiego portu. Ze swojej strony pragnę dodać, że jedynymi przesłankami, jakie mogą uniemożliwić latanie jest zły stan techniczny maszyn, niekompetencja obsługi samolotów, lub też niestosowanie się do przepisów ruchu lotniczego na terytorium Socjalistycznej Republiki Volkianu, oraz wytycznymi specjalnej komisji ds. awiacji przy odpowiednim ministerstwie.

[Ametyst Faradobus]

Ależ my umiemy latać. Naszym Tupolewom nigdy nic złego się nie stało. Jakich formalności powinienem dopełnić?

[Ametyst Faradobus]

Chciałbym powrócić do sprawy i wreszcie otworzyć połączenia FN z Bialenią i ZSKHiW - naszą bazą. Ze swojej strony proponuję, aby z Krasnodarska samoloty Stal-Hydro-Fłotu oferowały loty do Hirschbergu-Joksopolis (stolica ZSKHiW, komfortowy punkt przesiadkowy na Orientyce), Wolnogradu (stolica Bialenii, również punkt przesiadkowy) i Portu Arthurberg (duży port morski największe miasto na Anatolii, czyli tej części Bialenii która leży bliżej Was). Wiem, że zapotrzebowanie jest też w Leocji.

Jakich zatem formalności będę musiał dopełnić? Z góry dziękuję za pomoc.