Związek Winkulijski
MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Wersja do druku

+- Związek Winkulijski (http://forum.winkulia.eu)
+-- Dział: Plac Pułkowników (http://forum.winkulia.eu/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Dział: Inicjatywy i instytucje (http://forum.winkulia.eu/forumdisplay.php?fid=4)
+---- Dział: MW GT AK (http://forum.winkulia.eu/forumdisplay.php?fid=629)
+---- Wątek: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) (/showthread.php?tid=3601)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Leszek Ebe-Grüner - 04 Mar 2022

A więc nadszedł w końcu czas na Kwalifikacje do wyścigu! Będzie on podzielony na 2 etapy. Dodatkowo dla przypomnienia, kierowcy którzy przejdą do drugiego etapu kwalifikacji, dostaną bonusy! A teraz czas zobaczyć listę wylosowanych kierowców do pierwszych kwalifikacji! Oto ona:

Lista Kierowców Pierwszych Kwalifikacji(Losowanie):
1)Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)-Zachmurzenie
2)Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)-Zachmurzenie
3)Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-Zachmurzenie
4)Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)-Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i +0,5 pkt do hamowania podczas zachmurzenia)
5)Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club)-Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i +0,5 pkt do hamowania podczas zachmurzenia)
6)Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-Zachmurzenie
7)Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)-Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i +0,5 pkt do hamowania podczas zachmurzenia)
8)Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club)-Zachmurzenie
9)Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)-Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i +0,5 pkt do hamowania podczas zachmurzenia)
10)Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën)-Zachmurzenie(+0,5 pkt do wyprzedzania i +0,5 pkt do hamowania podczas zachmurzenia)
11)Adam Bożydar(Gelenka Anne)-Deszcz
12)Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy)-Deszcz

A więc zaczynamy! Pierwszy wyjeżdża Kevin McParley zrobić swoje najlepsze okrążenie. Niestety, nie wiedząc o czasie wszystkich swoich przeciwników, to ściga się sam, ze sobą, dlatego jest to wyścig z czasem. Jednak nie wyszło mu nawet źle, ale czy to wystarczy by dostać się do drugiego etapu kwalifikacji? Kończy swoje okrążenie i teraz wyjeżdża, dość niesamowity Oliver Gughinnam! Przypominam na tym torze miał jedne zwycięstwo, razem z Thomasem Adlerem! No ruszył i też dość dobrze skręcał. Ostatecznie zajął czas -2,3 sekund przed Kevinem. Trzeci wyjeżdżał Roberto Ramirez. O ile znał Kevina, tak o Oliverze niewiele mu było wiadomo i czas Olivera mu zaimponował. Jednak mimo wszystko udało się ten czas przebić bardzo wysoko! Czyżby to zasługa ulepszonego samochodu? W każdym razie czas -4,1 sekund szybciej od Olivera! Czwarty wyjeżdża Ryan Sambell. Czy pan pechowiec zajmie jakiś konkretny czas? No panie, takiego rezultatu na pewno się nie spodziewał... +12,4 sekund do Roberto Ramireza i +8,3 sekundy do Olivera Gughinnama. Kolejna jest Zosia Maślak! Jako debiutantka w MW GT AK, postanowiła wypaść jak najlepiej. Nikt nie spodziewał się bardzo dobrego wyniku i tak też było w tym przypadku. Ma +12,7 sekund straty do Roberto Ramireza, choć do samego Ryana Sambella tylko +0,3 sekundy. No to teraz Vasyl Jugovic. Ostatecznie ma +7,9 sekund straty do kolegi Roberto Ramireza oraz +3,8 sekund do Olivera Gughinnama. No i rozpoczną się odpadania. Thomas Adler wyjechał i szło mu bardzo dobrze. Tak się postarał, że wyprzedził, choć zaledwie, ale jednak Roberto Ramireza o -0,1 sekundy! Kolejne okrążenie kwalifikacyjne robi Ethan Jockbord, czyli lepszy kierowcy z Xorphia Automobil Racing Club. Występ jego, był jednak średni. Ostatecznie zajął +8,6 sekundy straty do Thomasa Adlera i +2,1 sekundy do Kevina McParleya. Ivan Krewczenko bez zastanowienia wyjechał. Mimo że tor był dla niego ciężki, bo pamiętał jak zajął tu czwarte miejsce, to jak na taką ilość konkurencje poszło mu nawet dobrze. Ma +5,1 sekundy straty do Thomasa Adlera i +0,9 sekundy straty do Olivera Gughinnama. Dziesiąty wyjeżdża Antonio La Plata. Ponadto powoli zbierało się na deszcz... Antonio zajął bardzo dobry wynik. Widać że zależy mu na odbudowie reputacji. Ma +7,1 sekundy straty do Thomasa Adlera i tylko +0,6 sekund straty do Kevina McParleya! Teraz wyjeżdża Adam Bożydar. Nie dość że tor dla niego jest bardzo trudny, to dodatkowo w trakcie robienia okrążenia kwalifikacyjnego, rozpoczął się deszcz. Ma +20,5 sekundy straty do Thomasa Adlera i +7,7 sekund do Zofii Maślak. Ostatni wyjeżdża Miguel Mendoza. Oczywiście narzekał na deszcz i że popsuła mu się fryzura. Przez to ma +12,6 sekund straty do Thomasa Adlera oraz zaledwie +0,1 sekund straty do Ryana Sambella. Tak zakończyły się pierwsze kwalifikacje.

Tym samym niżej, dajemy informacje, jak wyglądał czas pierwszych kwalifikacji(Dla przypomnienia pierwsza 6 przechodzi dalej):
1)Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)
2)Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa) +0,1 s
3)Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën) +4,2 s
4)Ivan Krewczenko(Gelenka Anne) +5,1 s
5)Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy) +6,5 s
6)Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën) +7,1 s
7)Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa) +8,0 s
8)Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club) +8,6 s
9)Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch) +12,5 s
10)Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy) +12,6 s
11)Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club) +12,8 s
12)Adam Bożydar(Gelenka Anne) +20,5 s

Tym samym miejsca od 7 wyżej, będą już na tym pole position w jutrzejszym wyścigu. A teraz czas na drugi etap kwalifikacji o najlepszą 6 kierowców! Oczywiście jest teraz deszcz, więc będzie cięższa sytuacja.

Lista Kierowców Drugiej Kwalifikacji(Według zajętych miejsc z pierwszych kwalifikacji, wszyscy podczas deszczu):
1)Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)
2)Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)
3)Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)
4)Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)
5)Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)
6)Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën) 

Pierwszy wyjechał Antonio La Plata, ponieważ zajął on 6 miejsce. Deszcz dalej padał i widać było że nie przepada za nim. Ale mimo to się postarał. Czas na Kevina McParleya. Ten już sobie lepiej poradził, mimo że było już dość ślisko i tor był lekko mokry. Ostatecznie jego czas nad Antonio to -1,3 sekund. No teraz wjeżdża niezbyt zadowolony Ivan Krewczenko. Nie dość że tor był trudny, to na dodatek miał gorszy czas od Antonia o +2,0 sekundy! No Oliver Gughinnam wyjeżdża i pokazuje swoje umiejętności. Ostatecznie ma aż -3,7 sekund przewagi nad Kevinem McParleyem! Roberto Ramirez również wyjechał. Tor już był znacząco mokry. Mimo tego poradził sobie świetnie i wyprzedził Olivera o -2,4 sekundy! Ostatni wyjeżdża Thomas Adler. Tym razem mimo starań, nie pokonał Roberto i zajął drugie miejsce, mając do niego stratę +1,5 sekundy.

Tak się kończą kwalifikację i tym samym dziękujemy za obserwowanie kwalifikacji! Oczywiście odnośnie bonusów, to odezwiemy się prywatnie do prezesów. Praktycznie każdy klub, oprócz Xorphia Automobile Racing Club, dostanie do wyboru jeden bonus.

Pole Position(Od pierwszego do ostatniego):
1)Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)
2)Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)
3)Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)
4)Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)
5)Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën) 
6)Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)
7)Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa)
8)Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club)
9)Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)
10)Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy)
11)Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club)
12)Adam Bożydar(Gelenka Anne)

No i o samych bonusach też napiszemy w newsach, kto jaki bonus wybrał.

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Heinz-Werner Grüner - 04 Mar 2022

Nie jest źle, ale liczyłem na PP dla Adlera... Sad

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Leszek Ebe-Grüner - 05 Mar 2022

Zanim będzie wyścig, to przedstawię trochę statystyk przed pierwszym wyścigiem.

wyścig-opony:
1)Koriben Automobilë Sammën
-Pit-stop 10 okrążenie
-Z opon przejściowych, na opony deszczowe
2)Xorphia Automobil Racing Club
-Pit-stop 6 okrążenie
-Z opon przejściowych na opony wyścigowe
3)Grüner Rennsport Puch
-Pit-stop 5 okrążenie
-Z opon przejściowych na opony wyścigowe
4)Verdeńska Ekipa Samochodowa
-Opony wyścigowe
5)Gelenka Anne
-Pit-stop 7 okrążenie
-Z opon przejściowych na opony wyścigowe
6)Azymucki Klub Sportowy
-Pit-stop 4 okrążenie
-Z opon przejściowych na opony wyścigowe

Najlepsze wyprzedzanie:
-Thomas Adler: 15
-Ivan Krewczenko: 15
-Ethan Jockbord: 11
-Adam Bożydar: 11
-Roberto Ramirez: 10,5
-Vasyl Jugovic: 8
-Ryan Sambell: 7,5
-Antonio La Plata: 7
-Oliver Gughinnam: 4,5
-Zofia Maślak: 3
-Kevin McParley: 2
-Miguel Mendoza: 2


Najlepsze zakręcanie:
-Roberto Ramirez: 15,5
-Ethan Jockbord: 14,5
-Thomas Adler: 12
-Vasyl Jugovic: 11,5
-Ivan Krewczenko: 10
-Adam Bożydar: 6,5
-Kevin McParley: 5,5
-Ryan Sambell: 5
-Antonio La Plata: 4
-Oliver Gughinnam: 3
-Miguel Mendoza: 2,5
-Zofia Maślak: 2


Najlepsze hamowanie:
-Thomas Adler: 13
-Roberto Ramirez: 10,5
-Ivan Krewczenko: 8,5
-Oliver Gughinnam: 7,5
-Ryan Sambell: 7
-Vasyl Jugovic: 5
-Kevin McParley: 4,5
-Ethan Jockbord: 4
-Adam Bożydar: 4
-Zofia Maślak: 4
-Antonio La Plata: 3,5
-Miguel Mendoza: 3

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Mateusz Żmigrodzki - 05 Mar 2022

Okej, to dla AZSu pit-stop z tankowaniem po 4-tym okrężeniu: zmiana opon z przejściowych na wyścigowe.

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Leszek Ebe-Grüner - 05 Mar 2022

Dobra, zapisano Pit-Stop dla Azymuckiego Klubu Sportowego.

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Leszek Ebe-Grüner - 05 Mar 2022

A więc nadszedł w końcu czas na pierwszy wyścig na torze Secret Small Alfredo-Fatima! Zobaczymy jeszcze większe boje po połączeniu obu klas! I jest 16 okrążeń. No to zostało nic innego jak podać pole position oraz rozpocząć sam wyścig!!!

[Obrazek: 99633905753129051.png]

Pole Position(Od pierwszego do ostatniego):
1)Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)
2)Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)
3)Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)
4)Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)
5)Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën) 
6)Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)
7)Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa)
8)Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club)
9)Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)
10)Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy)
11)Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club)
12)Adam Bożydar(Gelenka Anne)

Wszyscy już ustawieni na torze wyścigowym... kierowcy z zespołów VES i GA świeżo po wymagającym treningu. Kto przejmie dowodzenia na tej już znanej kierowcom trasie? Dalej trwa deszcz, ale możliwe że niedługo skończy padać. Tor jest bardzo mokry... Czerwone... Zielone!!!! Ruszyły potworne bolidy!!! Na starcie Antonio i Ivan wyprzedzają Kevina McParleya!! Reszta pozycji bez zmian. Na falistym zakręcie, Ethan Jockbord wyprzedza Vasyla! Następnie na przedostatnim zakręcie wyprzedza także Kevina McParleya! Na drugim okrążeniu przestał padać deszcz i jest tylko pochmurnie, co dla wielu kierowców jest dobrym sygnałem. Vasyl Jugovic na falistej wyprzedza Kevina McParleya! Thomas Adler z Roberto Ramirezem mają walke, jak równy z równym! Rozpoczynamy 3 okrążenie i na prostej Adam Bożydar wyprzedza Zosie Maślak! Tor dalej jest dość mokry. Vasyl odgrywa się na 3 zakręcie i tym razem to on wyprzedza Ethana Jockborda! 4 okrążenie i Azymucki Klub Sportowy według taktyki Prezesa Żmigrodzkiego, jako pierwsi zjeżdżają do pit-stopu. Zmieniają opony przejściowe na opony wyścigowe i tankują samochody. Jednak czy to aby nie jest o 1 okrążenie za wcześnie, by zmienić je na opony wyścigowe? W każdym razie Kevin przez Pit-Stop traci 2 pozycje, a Miguel Mendoza traci jedną pozycje i wyjeżdża tuż przed Zofią Maślak! W tym czasie Antonio La Plata dogania Olivera Gughinnama. 5 okrążenie i kierowcy Grüner Rennsport Puch tym razem biorą pit-stop. Thomas Adler spada na 4 miejsce, a Ryan Sambell z 8 na 10 miejsce. Dodatkowo w tym okrążeniu Antonio La Plata wyprzedza Olivera Gughinnama i tym samym zajmuje obecnie drugie miejsce! 6 okrążenie, tor jest tylko trochę wilgotny. Xorphia Automobil Racing Club zjędżdzają do pit-stopu. Zosia bez zmian jest ostatnia, natomiast Ethan spada z 7 na 9 miejsce, bo wyprzedzają go Adam Bożydar i Kevin McParley. Na 7 okrążeniu tor jest już suchy. tylko kierowcy Koriben Automobilë Sammën są na oponach przejściowych. Natomiast kierowcy Gelenka Anne zjeżdżają na pit-stop. Ivan Krewczenko spada z 5 pozycji na 7 i tym samym wyprzedzają go Vasyl Jugovic oraz Kevin McParley. Natomiast Adam Bożydar spada z 7 pozycji na 9. Wyprzedza go Kevin McParley oraz Ethan Jockbord. 8 Okrążenie i Thomas Adler dogania Olivera na falistym zakręcie i go wyprzedza, tym samym awansował z powrotem na podium stawki! 9 Okrążenie i Ivan Krewczenko wyprzedza Kevina McParleya na trzecim zakręcie i tym samym zdobywa 6 miejsce. 10 okrążenie i chyba najbardziej kontrowersyjna jak dotąd decyzja w sprawie pit-stopów!!! Prezes Koriben Automobilë Sammën karzę kierowcom zmienić z opon przejściowych na opony DESZCZOWE! aż Oliver się odpalił i powiedział ,,JAK MY MAMY WYGRAĆ NA SUCHEJ NAWIERZCHNI, ZMIENIAJĄC Z OPON PRZEJŚCIOWYCH NA DESZCZOWE!!!! TO JEST JAKIŚ ABSURD!!!'' Oczywiście wypowiedział się też Antonio ,,A może to jakaś specjalna taktyka naszego szefa, ale czy wypali?". Mimo protestów Olivera, ten zgodził się na jeździenie na oponach deszczowych. Oczywiście sam Pit-Stop powoduje, że spadają o 2 miejsca. Antonio La Plata spada z 2 na 4 pozycję i tym samym jest wyprzedzany przez Thomasa Adlera i Vasyl Jugovic. Natomiast Oliver spada z 4 na 6 pozycję i tym samym wyprzedza go Vasyl Jugovic i Ivan Krewczenko. Jednak Kierowcy jeżdżący na oponach deszczowych, już dostrzegają skutki zmian na opony deszczowe... Oliver Gughinnam zostaje wyprzedzony przez Kevina McParleya! Na 11 okrążeniu Antonio La Plata wpada w niekontrolowany poślizg i uderza w bande! Tym samym tutaj kończy się jego wyścig, bo samochód jest niezdatny do kontynuowania wyścigu. Na 12 okrążeniu Ethan Jockbord wyprzedza Olivera Gughinnama. 13 okrążenie i na drugim zakręcie Olivera Gughinnama wyprzedza kolejnych 2 kierowców-Adam Bożydar i Ryan Sambell. 13 okrążeniu Miguel Mendoza bez problemu wyprzedza Olivera Gughinnama i się z niego przy okazji śmieje. Jednak na tym też okrążeniu odpala się Thomas Adler i wyprzedza na ostatnim zakręcie Roberto Ramireza, tym samym obejmuje prowadzenie w wyścigu! 14 okrążenie i znowu zaczął padać deszcz, aczkolwiek zostało niewiele okrążęń i Oliver na pewno na tym nie skorzysta. Mało tego jest wyprzedzany na tym okrążeniu przez Zosię Maślak! 15 okrążenie i Adam Bożydar popełnia błąd!! nie zdążył wyhamować i przez to aż 2 kierowców go wyprzedza-Ryan Sambell oraz Miguel Mendoza! Na szczęście Adam Bożydar wraca na tor wyścigowy, ale raczej wątpię że odrobi straty. Tak też rozpoczęło się ostatnie okrążenie i Ethan Jockbord wyprzedził Kevina McParleya na 3 zakręcie! Ostatecznie wyścig wygrywa Thomas Adler! Drugi jest Roberto Ramirez. Trzecie miejsce zajmuje Vasyl Jugovic, czwarty jest Ivan Krewczenko. Piąty jest Ethan Jockbord, a szósty Kevin McParley. Siódme miejsce zajmuje Ryan Sambell. Ósmy jest Miguel Mendoza. Na 9 pozycji ląduje Adam Bożydar. ostatnie punktowane 10 miejsce zajmuje Zosia Maślak. A ostatni linię mety przekracza Oliver Gughinnam i tym samym zajmuję 11 miejsce. Wyścig na pewno można zaliczyć to naprawdę bardzo ciekawego pod względem kontrowersyjnej decyzji Prezesa Alberta Fryderyka de Espady! No ale teraz czas poznać wyniki.

Zwycięzca-Thomas Adler
Drugi-Roberto Ramirez
Trzeci-Vasyl Jugovic
Czwarty-Ivan Krewczenko
Piąty-Ethan Jockbord
Szósty-Kevin McParley
Siódmy-Ryan Sambell
Ósmy-Miguel Mendoza
Dziewiąty-Adam Bożydar
Dziesiąta-Zosia Maślak
Jedenasty-Oliver Gughinnam
Nie Ukończył-Antonio La Plata

Tak wygląda punktacja wyścigowa(I też sezonowo z powodu że to pierwszy wyścig):
Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)-20 punktów
Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-16 punktów
Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-12 punktów
Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)-10 punktów
Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club)-8 punktów
Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)-6 punktów
Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)-4 punkty
Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy)-3 punkty
Adam Bożydar(Gelenka Anne)-2 punkty
Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club)-1 punkt
Oliver Gughinnam i Antonio La Plata(obaj Koriben Automobilë Sammën)-0 punktów

A tak wygląda punktacja sezonowa zespołów:
1)Verdeńska Ekipa Samochodowa-28 punktów
2)Grüner Rennsport Puch-24 punkty
3)Gelenka Anne-12 punktów
4)Xorphia Automobil Racing Club i Azymucki Klub Sportowy-9 punktów
6)Koriben Automobilë Sammën-0 punktów

A teraz zobaczmy jak bardzo zostały uszkodzone samochody Kierowców:
Thomas Adler(Grüner Rennsport Puch)-95%
Roberto Ramirez(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-94%
Vasyl Jugovic(Verdeńska Ekipa Samochodowa)-90%
Ivan Krewczenko(Gelenka Anne)-95%
Ethan Jockbord(Xorphia Automobil Racing Club)-92%
Kevin McParley(Azymucki Klub Sportowy)-89%
Ryan Sambell(Grüner Rennsport Puch)-93%
Miguel Mendoza(Azymucki Klub Sportowy)-91%
Adam Bożydar(Gelenka Anne)-92%
Zosia Maślak(Xorphia Automobil Racing Club)-91%
Oliver Gughinnam(Koriben Automobilë Sammën)-89%
Antonio La Plata(Koriben Automobilë Sammën)-33%

No i na sam koniec czas na komentarze fana Gelenka Anne, Kierowców Thomasa Adlera, Kevina McParleya i Olivera Gughinnama oraz na koniec komentarz ekspertów:
-Fan Gelenka Anne: Nach, myślałem że Ivan da z siebie więcej i wygra wyścig! A on nawet w top 3 kierowców nie jest... Iwanie popraw się, wierzę że stać cię na więcej!

-Thomas Adler: Udało mi się! Jestem zadowolony z pierwszego mojego zwycięstwa w drugim sezonie! Bardzo dobry mamy początek i mam nadzieje że będzie tak dalej. No i popatrzcie na Ryana! Nawet całkiem dobrze mu poszło. A co do Koriben Automobilë Sammën, to wiemy że to był na pewno jakiś błąd, wpływający na wyniki kierowców. Osobiście w tym wyścigu, nawet się ich obawiałem, ale na moje szczęście, a na ich pech, Prezes kazał mechanikom zmienić na opony deszczowe.

-Kevin McParley: No i ten cały Ethan mnie wyprzedził. Średnio nam poszło. W dodatku mamy remis z tym całym Xorphiem. Może i nie jesteśmy na ten moment najlepszym zespołem, ale na pewno mierzyliśmy trochę wyżej. Ale jest jeszcze 10 wyścigów, więc ten Wąsaty Jogurt w końcu popełni duży błąd, tak jak to zrobił Adam Bożydar.

-Oliver Gughinnam: Cóż. Jestem wkurzony. I równocześnie zasmucony. Pan prezes chyba pomylił pogodę wczorajszą z dzisiejszą. Jedynym plusem tego zdarzenia jest to, że Antonio wypadł z poza toru. Tak dla mnie to dobra wiadomość. Nie rozumiem dlaczego dalej jest w tym zespole. To właśnie przez Antonio zajęliśmy ostatnie miejsce w poprzednim sezonie w Klasie B.

-Ekspert od Wyścigów Ben Jimson: No pierwszy wyścig wygrał Thomas Adler. Jednak to Verdeńska Ekipa Samochodowa prowadzi w tabeli zespołów. Roberto Ramirez i Vasyl jugovic trafili na poduim wyścigu, zajmując odpowiednio drugie i trzecie miejsce. Ponadto bardzo dobry występ zaliczył Ethan Jockbord. Jak na debiutanta, to ma się czym pochwalić.

-Ekspert od Wyścigów Iwo Koga: Pierwszy wyścig i widać tu wygrywającego w pięknym stylu Thomasa Adlera. Natomiast w tym wyścigu doszło do fatalnej decyzji prezesa Koriben Automobilë Sammën. Zamiast zmienić opony przejściowe na opony wyścigowe, postanowił zmienić na opony deszczowe! Każdy, nawet amatorzy wiedzą, że takich decyzji się nie podejmuje! Ale z drugiej strony czego się spodziewać po nich. Kontrowersyjny Antonio La Plata, mylący prognozę pogody Prezes Albert Fryderyk de Espada. Jedynie szkoda mi tego Olivera Gughinnama. Chłopak się starał zająć porządne miejsce. Na koniec dodam, że spodziewałem się czegoś więcej po Kevinie McParleyu. A tak, wyszło jak wyszło.

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Adam Aleksander II - 05 Mar 2022

Ja to bym prosił o naprawę wszystkiego jeżeli się da. Później dam też elementy do ulepszenia.

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Heinz-Werner Grüner - 05 Mar 2022

-Nie ma co ukrywać, Adler wspiął się na wyżyny swoich umiejętności. Liczę na to, że w kolejnym wyścigu powtórzy wynik. Będziemy robili wszystko by razem na, to się udało. Sambell musi przede wszystkim lepiej rozegrać kwalifikacje i start wyścigu. Jeśli tutaj poczyni postępy, będziemy z niego mieli więcej pociechy. Cieszy to, że zespół jest w czołówce, zobaczymy co VES pokaże. 

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Leszek Ebe-Grüner - 05 Mar 2022

Jak chodzi o ulepszenia części, zapraszam na odpowiedni do tego watek. Co do napraw, przypominiam panu Adamie Aleksandrze II, że naprawy zostały zautomatyzowane, więc nie musi pan oraz reszta prezesów pisać, że chcecie naprawy samochodu

A tu link do odpowiedniego wątka, związanymi z ulepszeniami części:
http://forum.winkulia.eu/showthread.php?tid=3592
Dobra czas podliczyć finanse wszystkich zespołów po pierwszym wyścigu.

A więc tak

Budżet Grüner Rennsport Puch: -850$
Naprawy Samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +81.000$
----------------------------------------------
Budżet Grüner Rennsport Puch po wyścigu: 70.150$

Budżet Verdeńska Ekipa Samochodowa: 288.275$
Naprawy Samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +60.000$
-----------------------------------------------
Budżet Verdeńska Ekipa Samochodowa po wyścigu: 338.275$

Budżet Gelenka Anne: 337.175$
Naprawy Samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +11.000$
-----------------------------------------------
Budżet Gelenka Anne po wyścigu: 338.175$

Budżet Xorphia Automobil Racing Club: 58.000$
Naprawy Samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +6.000$
------------------------------------------------
Budżet Xorphia Automobil Racing Club po wyścigu: 54.000$

Budżet Azymucki Klub Sportowy: 467.500$
Naprawy Samochodów: -10.000$
Nagrody za wyścig: +2.000$
------------------------------------------------
Budżet Azymucki Klub Sportowy po wyścigu: 459.500$

Budżet Koriben Automobilë Sammën: 240.200$
Naprawy Samochodów: -25.000$
Nagrody za wyścig: +1.000$
------------------------------------------------
Budżet Koriben Automobilë Sammën po wyścigu: 216.200$

RE: MW GT AK-Wyścigi(Sezon 2) - Leszek Ebe-Grüner - 05 Mar 2022

W następną Sobotę, odbędzie się drugi wyścig, drugiego sezonu MW GT AK! Oczywiście do każdego wyścigu będzie przedstawiany gdzie on będzie oraz jaka będą warunki pogodowe podczas wyścigu.

Speedway Hohenburg

[Obrazek: 99633905753129275_t.png]

Wyścig-15 okrążeń(Kolejność Pole Position kierowców, według zajętych miejsc w poprzednim wyścigu)
Pogoda:
-Mgła(1-10 okrążenia)
-Zachmurzenie(11-15 okrążenie)

Wszystkie okrążenia będą na suchym torze(0%)

Opis Toru:
Speedway Hohenburg, jest również jednym z mniejszych torów wyścigowych. Jest prawie takiej samej wielkości co tor Secret Small Alfredo-Fatima. Jednak tutaj już on się różni od niej stylem. Tutaj głównie będzie liczyły się silniki, ale również istotne będzie zawieszenie. Hamulce się przydadzą tylko na jednym ciasnym i dość ostrym zakręcie. Wyprzedzanie na prostej również jest kluczowe.

Czynniki:
-Pit-stopy nie zalecane
-Silnik jest kluczowy
-Umiejętności wyprzedzania są kluczowe
-Zawieszenie będzie istotne
-Umiejętność zakrętów będzie istotna
-Hamulce są mało istotne
-Umiejętności hamowania są mało istotne