Kolejowe Pojazdy Szynowe: Definicja pojazdu kolejowego, podział taboru kolejowego

Przedmiot, jakim jest Kolejowe Pojazdy Szynowe wymaga na wstępie, żebyśmy poznali, a następnie zrozumieli definicję pojazdu szynowego. Właściwie nie ma jednolitej, unormowanej definicji pojazdu szynowego. Każdy kraj, każdy przewoźnik opracował swoją, odrębną definicję pojazdu szynowego. Czasami zestawienie dwóch definicji, różnych przewoźników kończy się wieloma absurdami. Dajmy na to, definicja podana przez Koleje Garapeńskie, różna jest od tych, przedstawianych przez Królewskie Koleje Baridajskie S.K. Jednak jedną z najbardziej klarownych i uznanych definicji jest ta, opracowana w Volkianie przez Ministerstwo Kolei Volkianu, we współpracy z volkiańskim narodowym zarządcą infrastruktury (i przy okazji przewoźnikiem) - Volkiańskimi Kolejami Proletariackimi S.Z. Definicja ta zawarta jest w instrukcji prowadzenia ruchu pociągów nr IPR-01-a. Brzmi ona następująco:

"Pojazd kolejowy - pojazd dostosowany do poruszania się na własnych kołach po torach kolejowych, z napędem lub bez napędu."

Jednak, jak sami Państwo widzą - powyższa definicja dotyczy jednak pojazdu kolejowego, więc zawęża grupę wyłącznie do tychże. Dlatego też żeby dowiedzieć się czym jest pojazd szynowy, musimy uogólnić nieco tą definicję. Prawidłową definicją pojazdu szynowego jest zatem poniższa:

"Pojazd szynowy jest to ruchome urządzenie poruszające się wyłącznie po szynach, wprawiana w ruch za pomocą własnego układu napędowego (pojazdy trakcyjne – na przykład lokomotywa, drezyna), lub też ciągnięte przez inny pojazd (np. wagony osobowe, wagony towarowe, wagony kryte)."

Tak więc teraz widzimy że pojazdem szynowym nie jest tylko pojazd kolejowy, a także metro, tramwaje, oraz część pojazdów liniowych. Zgodnie z miejscem zastosowania wyróżniamy: tabor kolejowych, tabor metra, tabor tramwajowy. My zajmiemy się jednak teraz bardziej szczegółowo podziałem taboru kolejowego, w końcu on nas na tym kierunku najbardziej interesuje.

PODZIAŁ TABORU KOLEJOWEGO
Tabor kolejowy dzielimy przede wszystkim na zwykły, oraz specjalny. Mianem taboru zwykłego określamy pojazdy kolejowe przystosowane do kursowania w składzie pociągu na ogólnych zasadach. Przeznaczone są do przewozu osób i rzeczy. Są to przede wszystkim pojazdy trakcyjne (wszystkie rodzaje lokomotyw, zespoły trakcyjne, inne pojazdy silnikowe jak wagony motorowe), oraz wagony (np. towarowe, osobowe). Natomiast taborem specjalnym nazywamy pojazdy kolejowe przeznaczone w szczególności do prowadzenia prac remontowo-budowlanych lub ratunkowych, których budowa pozwala na kursowanie samodzielne, lub w składzie pociągu. Do taboru specjalnego zalicza się m.in. maszyny do kolejowych robót budowlanych, pojazd do naprawy i naprawy sieci trakcyjnej, żurawie kolejowe, wózki motorowe. Tyle!