Na potrzeby dyskusji stworzyłem poglądową mapkę. Wykorzystałem do tego mapę Pana Ronona oraz dane z mapy Winkulii. Tak jak napisałem na początku, do stacji początkowej i końcowej mogą dochodzić jeszcze inne linie kolejowe, pociągnięte zgodnie z prywatnymi ustaleniami krajów członkowskich. Także do Desowy lub Funan mogą ciągnąć się trasy z całego kraju. Ten "szlak handlowy" (bo przy równoczesnej budowie autostrady, to nie będzie tylko linia kolejowa) przechodzić będzie przez 12 miast. Wszystkie w mniejszym bądź większym stopniu są znaczącymi ośrodkami gospodarczymi w kraju. Zanahoria jest bardzo bogata w warzywa i rośliny zbożowe, co czyni z tego Kraju Koronnego źródło żywności. Do Desowy na pewno poprowadzone zostaną linie zaopatrzeniowe z głębi kraju. Chociażby z Albionu, bogatego w surowce i z rozwiniętym przemysłem. 

Ogromną zagadkę stanowi dla mnie obszar Drehiny. Mamy tam tylko dwa miasta Waskodar i Machnieck. Z tego ostatniego do Nandy mamy 1 680 km (w myśl zasady, 1 piksel = 2 km) w linii prostej, bez żadnych stacji po drodze. Utrzymanie szlaku na tym odcinku będzie wymagało wybudowania posterunków technicznych i utrzymywania w okolicy stałej załogi technicznej. W razie awarii, usterka w szybki czasie musi zostać naprawiona. 

Napiszcie co o tym myślicie. Bardzo chciałbym też poznać wartości gospodarcze pozostałych obszarów, przez które może przechodzić nasz szlak handlowy. Dodatkowe informacje, bo oczywiście część możemy wyczytać z mapy. Dla ludzi ode mnie pozostawiam link do oryginalnej mapy gdzie jest legenda. https://kustosz.stempel.org.pl/1029/100365773012206714.png